运20是不是会跳过WS20，直接等上CJ1000？现在WS18够用， CJ1000推力与WS20相当甚至稍大点，更省油；而且听说CJ1000进展顺利，直接用CJ1000，可以降低成本。

发表于 2022-4-23 14:44

關公戰秦瓊

发表于 2022-4-23 15:19

发表于 2022-4-23 15:43

发表于 2022-4-23 16:04

gxyzya 发表于 2022-4-23 14:13
别幻想了，CJ1000那都是后年马月之后的事情了，现在连飞机都没上，上机试飞还得个5、6年，之后再是非Y20又得3、4年，一切都顺利的话，那也是2030之后的事情了。WS20已经在Y20试飞了几年，正式装备也就这两年的事情了，十几年的差距啊。

发表于 2022-4-23 16:14

小步快步，多种备份，是土鳖的一贯做法，不可能跳过WS20

发表于 2022-4-23 16:23

发表于 2022-4-23 16:27

个人认为没可能

发表于 2022-4-23 20:09

ws10给ws15趟路，ws20给cj1000趟路，arj21给c919趟路，后面的总归比前面的要快些。

发表于 2022-4-23 21:04

发表于 2022-4-23 22:06

说涡扇20给cj1000趟路的，是不是搞笑？？二者不是替代关系，军用发动机与民用的不在一个频道上。将来用于替代涡扇20的，必定是涡扇20的改进型。

发表于 2022-4-23 22:08

再说了，装备涡扇20发动机的量产版运20已经有卫星图，楼主觉得国家会停止装备而去等毛都没见着的民用发动机？？

发表于 2022-4-23 23:55

胡乱想些啥呢

发表于 2022-4-24 00:07

运20机翼下挂发动机换发相对简单，从原型机D30开始到现在涡扇20可以不断换发，CJ1000如果能到一定成熟度，发展一型运20专用型号理论上没多大问题。飞机发动机的最重要的是核心机，如果有个先进的核心机在其基础上发展小涵道比发动机用于战斗机，大涵道比发动机用于运输机和民用飞机，工业用发电燃机，输气管加压燃机，军舰用船用燃机等都没什么问题。讨论某个具体型号其实没什么意义，重要的是先进的核心机。

发表于 2022-4-24 00:09

还不如指望改成两台CJ2000

发表于 2022-4-24 05:52

发表于 2022-4-24 06:51

婆三如果还在我坛，看到这么多人鼓吹想拿一款纯民用标准的发动机去替代军标发动机，估计要气炸了。别跟我提cj1000推力稍大成本低点这么点优势，军队差民品省出来的这点钱吗？推力后续改进不能提升吗？要说民品标准高于军品，就更搞笑了！大型运输机是战略空军的标志产品，与装备民用发动机存在的隐患，以及可能给军队和国家造成的损失相比，民品的这点优势简直不值一提。

发表于 2022-4-24 07:07

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运20是不是会跳过WS20，直接等上CJ1000？现在WS18够用， CJ1000推力与WS20相当甚至稍大点，更省油；而且听说CJ1000进展顺利，直接用CJ1000，可以降低成本。

换个角度，运20首飞快10年了，服役至少有30架了； WS20的试飞照片也流转了好几年了；如果运20要用WS20，现在新生产的运20应该装WS20了，但是没有。

初期型号CJ1000推力应该和WS20、WS18差不多；但是CJ1000核心机先进，未来改型肯定比WS20、WS18大；官方说法是：10-20吨推力的发动机。

你这个自证逻辑真是完美

没玩过山口丁么，当然是要攒很久经验才能有新配件，目前有啥配件都可以上啊，然后才选最高级或最性价比高的配件..........

运20的发动机布局，不是一体化设计，因而是可以更换发动机的。未来WS18到寿命后，自然会换CJ1000的全国产版本。

会的。CJ1000的标准要高得多。

楼主的想法就是狗熊掰苞米，土鳖为啥强调两条腿走路，WS20现在是到手，CJ1000A是发展中，放弃WS20，把宝都压在CJ1000上，是多么愚蠢的想法

运20是不是会跳过WS20， 直接等上CJ1000？ 现在WS18够用， CJ1000推力与WS20相当甚至稍大点，更省油；而且听说CJ1000进展顺利，直接用CJ1000，可以降低成本。

换个角度， 运20首飞快10年了，服役至少有30架了； WS20的试飞照片也流转了好几年了； 如果运20要用WS20， 现在新生产的运20应该装WS20了，但是没有。

初期型号CJ1000推力应该和WS20、WS18差不多；但是CJ1000核心机先进，未来改型肯定比WS20、WS18大； 官方说法是：10-20吨推力的发动机。

你这个自证逻辑真是完美

没玩过山口丁么， 当然是要攒很久经验才能有新配件 ， 目前有啥配件都可以上啊， 然后才选最高级或最性价比高的配件..........

运20的发动机布局，不是一体化设计，因而是可以更换发动机的。未来WS18到寿命后，自然会换CJ1000的全国产版本。

会的。CJ1000的标准要高得多。

楼主的想法就是狗熊掰苞米，土鳖为啥强调两条腿走路，WS20现在是到手，CJ1000A是发展中，放弃WS20，把宝都压在CJ1000上，是多么愚蠢的想法

运20是不是会跳过WS20，直接等上CJ1000？现在WS18够用， CJ1000推力与WS20相当甚至稍大点，更省油；而且听说CJ1000进展顺利，直接用CJ1000，可以降低成本。

换个角度，运20首飞快10年了，服役至少有30架了； WS20的试飞照片也流转了好几年了；如果运20要用WS20，现在新生产的运20应该装WS20了，但是没有。

初期型号CJ1000推力应该和WS20、WS18差不多；但是CJ1000核心机先进，未来改型肯定比WS20、WS18大；官方说法是：10-20吨推力的发动机。

没玩过山口丁么，当然是要攒很久经验才能有新配件，目前有啥配件都可以上啊，然后才选最高级或最性价比高的配件..........