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喜马拉雅的天空 中印空军在藏南的博弈(印度篇下)

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楼主
发表于 2015-3-24 13:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 拦阻着舰 于 2015-3-24 15:22 编辑

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沙发
发表于 2015-3-24 14:27 | 只看该作者
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板凳
发表于 2015-3-24 14:53 | 只看该作者
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地板
发表于 2015-3-24 15:08 | 只看该作者
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51
发表于 2015-3-24 15:10 | 只看该作者
好
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61
发表于 2015-3-24 15:24 | 只看该作者
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71
发表于 2015-3-24 15:34 | 只看该作者
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81
发表于 2015-3-24 15:37 | 只看该作者
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91
发表于 2015-3-24 15:56 | 只看该作者
轮到你了
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101
发表于 2015-3-24 16:04 | 只看该作者

这个系列完成后应该搞个合辑。

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111
发表于 2015-3-24 16:48 | 只看该作者
拦阻着舰 发表于 2015-3-24 13:53
《喜马拉雅的天空 中印空军在藏南的博弈(印度篇上)》
喜马拉雅的天空 中印空军在藏南的博弈(中国篇)
喜马拉雅的天空 中印空军在藏南的博弈(回顾篇)

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121
发表于 2015-3-24 21:17 | 只看该作者

1,以最基本的1500千米半径和布拉莫斯的450千米,来画最最基本的火力范围,我认这个立意没错。2,“二线”是延续上篇的相对概念,就本土而言,那的确是一线了。

本帖最后由 希弦 于 2015-3-24 21:29 编辑

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131
发表于 2015-3-24 21:27 | 只看该作者
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141
发表于 2015-3-24 21:31 | 只看该作者

3,以招牌苏-30MKI立“威慑”之名,谈判、保住现有利益、现有蚕食,也说得通的。若真是在扎实“备战备荒”,要地防空这个洞怎能不补。4,中印空军对比表,数据源自于《国际飞行》杂志,准确性不值得谈,但加油机和运输机是值得关注的点。

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151
发表于 2015-3-24 21:46 | 只看该作者

成空第四混成旅呼之欲出!!!!!邛崃西昌必成气候!!!满塞!!!!!!!!!

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161
发表于 2015-3-24 21:51 | 只看该作者
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171
发表于 2015-3-24 21:57 | 只看该作者

先肢解A3,变为几十个小国,然后一个一个的收复。

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181
发表于 2015-3-24 21:59 | 只看该作者

这一系列特棒 打个高清包给下载吧 胸带

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191
发表于 2015-3-25 07:34 | 只看该作者
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201
发表于 2015-3-25 08:27 | 只看该作者
印度的海陆空装备都胜中国一筹,经济更是发展快速。不出十年超越中国是肯定的。
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