885青海湖号补给舰应该转给海警放在南海发挥余热

6月23日，885青海湖号补给舰与一艘中国海警056型执法舰在黄岩岛外海并靠停泊。
青海湖舰赴黄岩岛执行补给任务似乎已是其主要任务，这也是该舰发挥余热的最佳方式。
这艘曾经是中国海军吨位最大的补给舰现在已经落伍了，应该转给海警固定放在南海。

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1996年正式交付南海舰队服役，初命名南运953号，2002年更名为青海湖号（885）至今。青海湖号舰长188.9米、宽25.33米、满载37000吨，采用单轴推进，最大航速15.5节，是当时中国海军排水量最大的军舰，被誉为“海军第一船”长达20多年。

可以在黄岩岛开发前驻守南海

青海湖舰航速不到20节跟着现代驱护舰跑确实吃力但放在南海为海警船提供补给还是绰绰有余的

这艘23000多吨的补给舰可以携带大量物资可以在南海实现真正意义上的全天候24小时存在，让我们的海警船无需频繁往返基地补给。

6月23日的卫星图片显示，中国海军青海湖号综合补给舰（舷号885）正与一艘中国海警056海警舰在黄岩岛外并靠停泊，疑似正在进行补给作业。

作为901型综合补给舰入列前我国海军吨位最大的综合补给舰，青海湖舰虽然已经服役超30年，但是其综合补给能力依然是中国海军当之无愧的第二（仅次于901）。当然青海湖舰的缺点也很明显，那就是仅配备了一台10600马力的柴油机，而且还是安全冗余较低的单轴单桨，最大航速也只有16节（一说超过17节），不仅无法跟上航母，甚至连为驱护舰提供伴随式补给也很勉强（通常来说，主要为驱护舰提供伴随补给的二级补给舰的航速都不低于20节）。也因此，在903A和901两款国产综合补给舰服役后，青海湖舰便退居二线，主要在近海活动。
作为目前中国海军现役综合补给能力第二强的存在，青海湖舰拥有4个油水补给站、2个干货补给站，并能够搭载1架13吨级的直-8大型直升机，能够通过横向、纵向、并靠及垂直补给的方式同时为多艘海警船和作战舰艇提供快速补给。而且其高达23000吨的补给物资携带量，能够为多批次海警船提供超长时间的持续补给能力。让我们的海警船无需频繁返程补给，在南海实现了真正意义上的全天候24小时存在。据说青海湖舰已经转给海警只是还没改涂装。

中国海警5502船，系海警5000吨级补给油船，可以纵向航行补给油料。提高了中国海警持续海上维权能力！隶属于中国海警局直属第五局。

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