本帖最后由 加特林 于 2014-7-29 14:00 编辑
印度近日终结了国有印度斯坦航空有限公司（HAL）在国内飞机制造领域的垄断地位，将其排除出价值1200亿卢比（20亿美元）的中型运输机（MTA）项目。 印度斯坦航空HAL就是经常被网友调侃的那家“负责大修的米格-21全部坠毁”的飞机制造维护公司。 实际上该公司提出MTA方案，也只不过是俄罗斯伊留申设计的一种类似于缩小版C-17运输机的双发运输机。
7月19日，由国防部长阿伦•贾特里领导的国防采办委员会（DAC）在签署MTA采购文件时正式宣布，仅允许私营部门企业申请承担MTA项目。该项目共包括56架中型运输机，其中对外采购16架，国内许可生产40架。这些飞机将用于取代印度空军老旧的“阿弗罗”748运输机。 印度前任国防部长AK•安东尼曾于2013年10月在重工业部和印度斯坦航空有限公司的反对下，将本已拖延许久的MTA项目再次延期。 继续阅读：印度斯坦公司的米格-21大修厂 中国军机 战斗机 攻击机 轰炸机 直升机 支援飞机 | 
发表于 2014-7-28 19:47
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