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谁能科普一下,R0110重型燃机进展到底咋样?网上最近的消息也是2014年的了,这东西到底能不能改为舰船动力?还有那个280IC,要改到5万马力的,现在有结论没有?

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发表于 2017-3-20 11:32 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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71
 楼主| 发表于 2017-3-20 17:00 | 只看该作者

你只需要想想民用发电都用燃机了,油耗怎么可能大得很呢?

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61
发表于 2017-3-20 14:20 | 只看该作者
十月 发表于 2017-3-20 13:32
如果堪用,装两台11万千瓦级的燃机,比弄反应堆再接蒸汽轮机省事多了吧?


LM2500的进气流量是69.5kg/s,R0110是356.3kg/s,四台LM2500需要多大进气空间和烟囱参考鬼子日向级,两台R0110需要相当于10台LM2500的进排气道空间,而且进气道高度要高防止海水倒灌,排气烟囱也要高不影响甲板气流,穿过多层甲板的进排气道严重挤占机库和甲板空间,美国人评估的结果是同样搭载能力的燃气轮机航母要比核动力大10%(记不太清楚具体数字)
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51
发表于 2017-3-20 14:12 | 只看该作者

耗油量大的很吧

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地板
 楼主| 发表于 2017-3-20 13:32 | 只看该作者
lznlg 发表于 2017-3-20 12:56

如果堪用,装两台11万千瓦级的燃机,比弄反应堆再接蒸汽轮机省事多了吧?
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板凳
 楼主| 发表于 2017-3-20 13:30 | 只看该作者
高腔 发表于 2017-3-20 12:05

是啊,然后呢?
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沙发
 楼主| 发表于 2017-3-20 13:29 | 只看该作者
yanst2002 发表于 2017-3-20 13:10
这玩意不可能上舰

说说为什么?
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楼主
 楼主| 发表于 2017-3-20 11:54 | 只看该作者

尺寸不大啊

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