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涡轴发动机结构

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发表于 2016-12-17 20:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 aliaseli 于 2016-12-17 20:53 编辑

Makila-2A
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发表于 2016-12-19 08:50 | 只看该作者
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发表于 2016-12-19 08:48 | 只看该作者
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发表于 2016-12-18 15:10 | 只看该作者
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发表于 2016-12-18 13:30 | 只看该作者
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发表于 2016-12-18 07:25 | 只看该作者

不顶不行了,好图。

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 楼主| 发表于 2016-12-17 21:40 | 只看该作者

国产5000KW涡桨,采用7级轴流式压气机,故同5000KW涡轴和岷山同核心机

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 楼主| 发表于 2016-12-17 21:12 | 只看该作者

国产5000KW涡轴采用前出轴设计,采用7级轴流式压气机,故跟岷山同核心机;国产重型直升机进气口位于前方,排气口位于旋翼附近,很可能采用后出轴设计,故5000KW涡轴不大可能用于国产40吨级直升机

本帖最后由 aliaseli 于 2016-12-17 21:38 编辑

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 楼主| 发表于 2016-12-17 21:10 | 只看该作者

国产2000KW涡轴采用前出轴设计,二级离心式压气机,压气机结构类似Ardiden 3,可用于Z-20

本帖最后由 aliaseli 于 2016-12-17 21:33 编辑

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 楼主| 发表于 2016-12-17 21:04 | 只看该作者

国产1600KW涡轴采用后出轴设计,故用于替换TV-3-117和WZ-6,但是其压气机为3级轴流+1级离心式压气机,跟Makila一样

本帖最后由 aliaseli 于 2016-12-17 21:24 编辑

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 楼主| 发表于 2016-12-17 20:59 | 只看该作者

国产Z-20进气口在接近旋翼的位置,排气口位于后端,故采用前出轴设计,或者后出轴,然后通过齿轮和轴连到前方

本帖最后由 aliaseli 于 2016-12-17 21:09 编辑

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