英国饭桶的粗腰身

英国“鬼怪”与美国前辈最大和最明显的区别就是换装了罗尔斯·罗伊斯的“斯贝”涡扇发动机，取代了通用电气的J79涡喷发动机，这需要彻底重新设计的后机身，导致“斯贝鬼怪”的腰身粗了很多。虽然这在一定程度上破坏了面积率，损害了“鬼怪”的超音速性能，但“斯贝”增加的推力和降低的油耗却是让“鬼怪”登上吨位有限的英国航母的关键所在。

孟明视 发表于 2016-12-5 14:57
别讲那么多，就要爬升率，速度快不表示机动性好

F4J 带60%内油，4个AIM-7E情况下的爬升率比豹子半油带2个PL-5略高。

莲花跑车 发表于 2016-12-5 15:00

日本的f4就跟豹子在东海玩过，后来才改上f15，其中原因。自己去想。再见

莲花跑车 发表于 2016-12-5 14:59
鬼怪的基本参数
翼展
11.77米

两个错误，f4发动机推力8120*2，空战重量18820kg，爬升率有251m每秒？可能吗？
飞豹挂胆量按一般数据6500kg，陈一坚说法是7000kg。新飞豹9吨。

孟明视 发表于 2016-12-5 14:57
别讲那么多，就要爬升率，速度快不表示机动性好

孟明视 发表于 2016-12-5 14:56
谈的是机动性

鬼怪的基本参数
翼展
11.77米
机长
19.20米
机高
5.02米
机翼面积
49.24平方米
机翼前缘后掠角
45°
机翼展弦比
2.82
主轮距
5.45米
前主轮距
5.92米
空重
13760千克
空战起飞重量
18820千克
最大起飞重量
28030千克
最大着陆重量
20875千克
最大载弹量（内部满油）
7250千克
最大平飞速度
M2.27　2414公里/小时
失速速度
294公里/小时
最大爬升率
251米/秒
爬升率（最大起飞重量）
31米/秒
实用升限（超音速）
16580米
实用升限（一台发动机关闭、熄火）
6490米
起飞滑跑距离
1338米
起飞距离（至15米高）
1792米
着陆滑跑距离（重量17211千克）
1152米
着陆滑跑距离（重量17211千克、减速伞打开）
951米
着陆距离（自15米高度，重量17211千克）
1734米
着陆距离（自15米高度，重量17211千克、减速伞打开）
1533米
作战半径（截击）
1226公里
作战半径（防御性空战）
795公里
作战半径（遮断）
1145公里
转场航程
3184公里
限制过载（重量17000千克、对称机动）
+8.5g
限制过载（重量17000千克、非对称机动）
+6.8g

豹子的主要参数
机长
21米
翼展
12.8米
机高
6.22米
机翼面积
42.2平方米
整机空重
14500千克
最大起飞重量
27415千克[22]
动力装置
发动机
2台斯贝MK202涡轮风扇发动机，单台最大推力5556千克力，单台加力推力9305千克力[23]
飞行性能
最大平飞马赫数
1.70
最大使用表速
1210千米/小时
巡航速度        900千米/小时[24]
实用升限       
15500米
转场航程
3650千米
作战半径
1650千米
武器装备
机身航炮
1门23-3型航炮，备弹200发
最大载弹量
5000千克
翼下挂架
4个外挂点可挂载C-801K/803空舰导弹，50～250千克炸弹，火箭发射器
翼尖挂架
2个可挂霹雳-5近距格斗空空导弹[1]  霹雳-8/9

自己对比

莲花跑车 发表于 2016-12-5 14:47

老飞豹外挂7吨，鬼怪能挂十吨吗？

莲花跑车 发表于 2016-12-5 14:49

别讲那么多，就要爬升率，速度快不表示机动性好

莲花跑车 发表于 2016-12-5 14:47

谈的是机动性

孟明视 发表于 2016-12-5 14:26
这样吧，你给个爬升率就行了

孟明视 发表于 2016-12-5 14:26
这样吧，你给个爬升率就行了

孟明视 发表于 2016-12-5 14:26
这样吧，你给个爬升率就行了

孟明视 发表于 2016-12-5 14:26
这样吧，你给个爬升率就行了

莲花跑车 发表于 2016-12-5 13:46

这样吧，你给个爬升率就行了

孟明视 发表于 2016-12-5 13:33
您给些数据好吗

风再起 发表于 2016-12-5 11:35

您给些数据好吗

....

与飞豹同心

直接影响了性能