中国海军首艘风帆训练舰“破浪”号即将服役

发表于 2016-9-27 16:27

本帖最后由白猫警长于 2016-9-27 21:40 编辑

据解放军报客户端9月27日消息，“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”9月26日上午，我海军首艘风帆训练舰“破浪”号接舰部队组建仪式在广州举行，标志着人民海军舰艇序列中将增加风帆训练舰这一传承海军特色文化、培训远洋航海技能、开展对外军事交流的重要舰种。

接舰部队组建仪式在雄壮的军歌声中开始，海军副参谋长胡中明宣布“破浪”号接舰部队组建通知及“破浪”号舰长任职命令，并就接舰工作提出要求，海军大连舰艇学院院长严正明宣布“破浪”号政委任职命令。“破浪”号所在支队领导和部队代表分别发言。

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2016-9-27 16:25 上传

“破浪”号风帆训练舰接舰部队组建仪式

我海军首艘风帆训练舰舷号为“86”，舰名为“破浪”，取“乘风破浪”之意，意寓乘八面风、破万重浪，培养学员一往无前的航海精神。

“破浪”号风帆训练舰隶属海军大连舰艇学院某训练舰支队，设计为三桅全装备快速帆船，舰长85米，宽11米，标准排水量1200余吨，最大帆面积2630平方米，最大使帆航速约18节，可供50名海军学员实习。

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2016-9-27 21:40 上传

“破浪”号于今年5月开始在广船国际建造，建造工期约18个月，预计2017年底下水。目前，该舰已完成人员编制设置、舰员选拔等工作，下一步将分阶段进行航海理论学习、攀桅训练、航海实习等方面的培训。

“破浪”号主要用于海军院校学员进行攀高桅、操帆缆、打绳结、天文航海等基本船艺技能和传统航海技能训练，锤炼培养海军官兵的意志胆魄、团队精神、航海技能和海洋素质，同时肩负着开展对外军事交流和宣扬海军特色文化等职能。

“破浪”号首任政委侯志鑫告诉记者：“风帆训练舰虽然古老，但在培养海军学员素质方面具有不可替代的作用。至今，美、欧传统海军强国和南美、亚洲新兴海军国家先后发展建设了30余艘风帆训练舰。通过搏击风浪、驰骋海洋的历练，可以促使官兵感悟海洋、认识海洋、敬畏海洋和征服海洋，从而达到锤炼军人血性、培养同舟共济意识的目的。”

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啥是风帆训练舰？

风帆训练舰，是指利用风帆获取动力，供海军院校学员和水手进行海上实习训练的勤务舰只。

历史上，风帆航海曾是人类文明发展的重要标志，人类的航海史有3000多年是风帆史。只是后来蒸气动力的出现，才使叱咤海洋的风帆战舰逐步淡出历史舞台，但帆船至今并没有彻底隐退。当然，这些舰船大多经过现代化改装，已非昔日帆船的翻版。目前，绝大多数风帆训练舰都采用混合动力，配有柴油发动机和螺旋桨，保障舰船能在特殊气象条件下或进出港时自由航行。为了利于远洋航行，风帆训练舰一般都配备有现代远航装备，如雷达、导航和无线电通信等电子设备。

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发表于 2016-10-3 01:21

个人觉得这玩意无用还不如多造一艘056

发表于 2016-10-2 23:52

这名字起的咋就这么别扭呢

发表于 2016-9-28 12:16

吨位还不够大

发表于 2016-9-28 11:12

破浪破浪说着说着就成”破烂”号了，这名字也够奇葩，随便起个名字都比这个好

发表于 2016-9-28 10:27

发表于 2016-9-28 09:48

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发表于 2016-9-28 09:39

发表于 2016-9-27 23:46

发表于 2016-9-27 22:14

发表于 2016-9-27 22:12

nemo312 发表于 2016-9-27 20:23
http://gb.cri.cn/42071/2014/06/11/6351s4572519.htm

据说那个四十四丈大宝船其实是仓库船，不能远航。

发表于 2016-9-27 22:10

发表于 2016-9-27 22:07

发表于 2016-9-27 21:59

海军训练舰不都是用人名么，郑和舰，世昌舰。别跟我说找不出合适的人名来了

发表于 2016-9-27 21:08

发表于 2016-9-27 20:44

发表于 2016-9-27 20:23

乱丢袜子发表于 2016-9-27 20:05

http://gb.cri.cn/42071/2014/06/11/6351s4572519.htm

发表于 2016-9-27 20:21

本帖最后由 nemo312 于 2016-9-27 20:23 编辑

发表于 2016-9-27 20:21

为什么又这样命名啊。奇怪的

发表于 2016-9-27 20:14

发表于 2016-9-27 19:36

nemo312 发表于 2016-9-27 19:13

传统的中式船造法是先龙骨再隔板再船底板再船壳板再肋骨（隔板扶强），横向强度靠多个隔板（小分舱）保证（明代45米长的册封舟分23、24或28舱，肋骨是作为隔板和船壳连接的扶强，到了后来受到西式造船影响，清中后期民初的福州运木船45米长才分15舱，而且有37条肋骨有的独立有的作为隔板扶强）。南京这条完全是现代造法：先龙骨再肋骨船底板船壳板，还用上了螺栓。现在还烂尾了。

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中国海军首艘风帆训练舰“破浪”号即将服役

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中国帆和西洋帆不一样，西洋帆是软帆，中国帆上带有水平方向的硬质桁条，帆背面有支框，蓬帆多数采用桐油浸过的棉麻布，防水性能好，风浪或雨中不会吸水变重，耐老化性也有很大提高

浓浓的敬意！

木料记得是从东南亚买的，也是因为取材困难，传说中的“四十四丈”大宝船是别想了，结果小一点的也造不出来，按链接里的说法，资金、技术都有问题.......

回错、编辑掉.....

“乘长风破万里浪”