涡轴8，1981年引进阿赫耶1C，1C1技术，开始生产涡轴8，仅生产16台，92年中法延长技术合同，引进阿赫耶1D，1D1，1M，开始研制涡轴8A、8D、8E；8A用于直9A，92年11月定型，8A生产174台；8D用于直11，94年9月定型，8D生产57台；8E用于直9C，94年9月定型，但8E仅生产3台，因起飞功率时间太短被直9C放弃；96年只好再次引进阿赫耶1M1，国产化8F，生产71台，但是其差距在于，阿赫耶1M1首翻期1500小时，8F只有800小时。2005年在向TM购200台阿赫耶2C的同时进行了技术引进，开始研制生产涡轴8C，8J； 8C装直19，8J装AC311。
WZ8型：“阿赫耶”1C1；起飞功率492kw，
WZ8A型： “阿赫耶”1D；起飞功率526kw，巡航耗油率：396g/(kw.h)，带附件总质量：118.6kg
WZ8D型：“阿赫耶”1D1；起飞功率510kw
WZ8E: “阿赫耶”1M；522kw
WZ8F型：“阿赫耶”1M1；570kw，直9C
WZ8C型：“阿赫耶”2C；626kw，直9WZ、直19
WZ8J型：632KW；AC311 |
发表于 2016-8-10 14:53
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