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今年3月份美帝艾森豪威尔号航母的一次着舰事故——因拦阻系统人为疏失造成意外,导致舰载预警机E-2C在初始减速后滑出航母,几乎一头栽进海里。

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发表于 2016-7-9 16:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

                               
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271
发表于 2016-7-10 16:06 | 只看该作者
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261
发表于 2016-7-10 15:06 | 只看该作者

nb。。。。。。

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251
发表于 2016-7-10 14:44 | 只看该作者

这发动机特么太流弊了

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241
发表于 2016-7-10 14:33 | 只看该作者
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231
发表于 2016-7-10 06:32 | 只看该作者

着舰速度太快了!

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221
发表于 2016-7-10 05:38 | 只看该作者
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211
发表于 2016-7-10 00:57 | 只看该作者
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201
发表于 2016-7-9 23:43 | 只看该作者
航母降落是开大油门的,着陆复飞是标准科目
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191
发表于 2016-7-9 23:15 | 只看该作者
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181
发表于 2016-7-9 22:54 | 只看该作者

估计会有,没看有人往阻拦索哪里跑

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171
发表于 2016-7-9 21:18 | 只看该作者
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161
发表于 2016-7-9 20:49 | 只看该作者
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151
发表于 2016-7-9 20:25 | 只看该作者

弹射不了,只能死活拉起来。发动机还是很牛叉的。

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141
发表于 2016-7-9 19:37 | 只看该作者
拦阻索没打死人、打断腿咩?
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131
发表于 2016-7-9 19:12 | 只看该作者
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121
发表于 2016-7-9 19:08 | 只看该作者

处置正确,发动机牛逼,甲板够高

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111
发表于 2016-7-9 18:17 | 只看该作者

处置正确

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101
发表于 2016-7-9 18:14 | 只看该作者

飞行员够牛,航母甲板足够高也非常重要。

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91
发表于 2016-7-9 18:05 | 只看该作者

这个赞一下,飞行员在6秒中内处理果断,技术和心里素质真好

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81
发表于 2016-7-9 18:04 | 只看该作者

螺旋桨在低速状态下效率真高

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