【转载】19世纪以来的科技发展对地理环境的影响

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一、不复存在的“护身符”英吉利海峡：
       众所周知，在欧洲存在着这样一个国家：四面环水，与相对辽阔的欧洲大陆仅存在着一道东西不过560千米，南北不过240千米的天然屏障，这个国家就是英国。俗话说：靠山吃山，靠水吃水，贫穷的瑞士人身处阿尔卑斯山北麓就凭借着长枪兵、雇佣军发家致富，而历来以商业为本的英国更加谙熟这一道理，“谁控制了海洋，也就控制了世界贸易，谁控制了世界贸易就等于控制了世界”，为了在海上贸易为自己赚取财富，16世纪以来英国人靠着海盗打败了西班牙的无敌舰队，并且将“海上马车夫”荷兰人击败，进入第一次工业革命，靠着蒸汽机英国人打造出了当时最强大的海军，所谓“炮舰外交”就是如此：以炮舰为后盾强迫弱小国家与地区、民族服从自己所提出的不平等条约。
       但是，自19世纪以来，随着科学技术的发展，英国海军面临的敌人不再是庞大但奈何不了它的陆军，也不再是实力力求对等的海军（英国海军历来重视两强标准，即：要比两个有海军的敌国数目更多的战舰），而是军事技术新星——空军与潜艇。
       日俄战争以来，世界各国海军确立了这样一个战法：大舰巨炮主义，用口径比对方大、数目比对方多的舰炮在海上进行炮战，按照这一思想，真正意义上的战列舰诞生了。但是这一战法事实上就是一种军备竞赛——你造了350毫米的，我就造400毫米，你造400毫米的巨炮，我就造800毫米的，这纯粹就是：作死与浪费钱，再不就是秀工业能力。
       这样的战法，让英国、德国、法国、意大利、美国、日本六国本就底子不同的工业强国拖得惨兮兮，而其所孕育的巨无霸在日益翻新的科学技术面前成了玩具，或者说纸老虎。
       一次大战时期，英国、德国在日德兰海峡展开了史无前例的海上炮战，德国人虽然击沉了更多的英国战舰，但是英国海军庞大的舰队却将德国海军舰队封锁在基尔港里，为了突破英国海军封锁，潜艇部队出击了，这一本来被视为见不得人的肮脏玩意儿在世界大战中大放异彩，击沉协约国、中立国战舰或商船共计5000艘，总吨位1200万。
       另外的，德军还组织过齐柏林飞艇与飞机对英国本土进行轰炸任务，虽然战绩不大，影响力不如二战，却让科学技术有机会告诉我们：英吉利海峡已经没啥了不起的，对于今后的科学技术，旧有的理念将受到冲击，如不跟随时代脚步进行修改顽固地保守，必将受到更大的打击！
       一战结束后，世界真的像第一次世界大战德国轰炸英国本土所告诉我们的那样：顽固、守旧者必将被革新者所击败！
       第二次世界大战中，军事技术的发展真的比一战时代更加进步：喷气式飞机、导弹、核弹的问世与应用，将那些把天然屏障看做护身符并认为这是神所赐予的傻瓜赶进了历史的垃圾堆！1940年法国战败后，德国就对英国人采取了比一战时期更具破坏力的轰炸方式，英国的空军基地、大城市、武器制造基地成了轰炸目标，成队成队的德国轰炸机飞临英国领空丢下了航空炸弹，英国空军冒险轰炸了德国首都柏林后，德国空军又把燃烧弹扔向了英国城市，燃烧弹所形成的烟雾、火灾又制造了比普通炸弹更多更大的战绩——英国市民中有很多人不是被烟雾窒息而死，就是被燃烧弹爆炸后产生的火所烧死、烧伤。
       二战末期，德国人又对英国本土进行了最后一次轰炸行动，不过这次轰炸行动的主角是导弹，而不是会被英国皇家空军战机所轻易拦截并击落的轰炸机，这次空袭行动中由于导弹技术相对于现今技术而言还很不成熟，上万枚导弹所产生的价值还不如战争初期德国轰炸机所取得战绩。
       而远在万里之外的日本本土，东京、名古屋等地遭到杜利特、李梅等人的空袭，许多木质结构的日本建筑不是被美军轰炸机扔下的航空炸弹所炸烂，就是被燃烧弹所产生的火焰吞噬，建立于这些建筑之内的兵工厂和小作坊也被完全破坏，二战后期针对广岛、长崎的核弹攻击，更加地证明：在科学技术面前地理环境所产生的保护力正在减小！
       进入冷战，潜地导弹、战略导弹核潜艇的问世，更加地将过去赖以生存的保护伞变得破旧不堪！
二、持续了四年的苏德战争为何没有在时间上快过1812年？
       很多人一看到俄罗斯、苏德战争这些字，就会想起“战斗民族”、“不可逾越的俄国雪原”，但是大家有思考过这样一个问题么？同样是抵抗来自西欧大陆某个军事强国的侵略，为何1812年俄卫国战争不过持续了1、2年，而苏德战争则持续了4年之久？
       先来看看1812年沙俄帝国的情况：
       人口估计在3300万左右（1812年卫国战争中，沙俄军队总计45万，法军有60万），法兰西第一帝国则有4400万，而且，在战后100年间，沙俄的人口密度为5.9人/平方千米，而法兰西第一帝国时代里法国人口密度就有战后俄国人的4倍多：21.5人/平方千米。
        从这，我们可以推算出沙俄帝国在1812年的人口密度必然少于5.9人/平方千米，沙俄虽大但是人口却不多，战略纵深大人口少这就可以用游击战+坚壁清野的形式打击法军，再加上1812年的这次卫国战争（1941-1945年的苏德战争也算）属于反侵略战争，自然地将沙俄军民紧紧地团结在一起，无论过去矛盾多大，要打就打要烧就烧，整场卫国战争中沙俄帝国虽然以坚壁清野、坚决抗战的姿态蒙受了一定损失（1812年里莫斯科就发生过一场火灾），但是缺乏补给的法军还是败了，虽然兵力在战争初期比沙俄军队多。
       而苏德战争时期，苏联人口与国土显然地有了增加：二战初期苏联人为了预防德国人可能的侵略，发起了“构筑东方防线战争”，向波兰、芬兰、罗马尼亚等与苏联比邻的国家进行了武力侵略与战争讹诈，凭借着强有力的军事实力苏联人的战略纵深确实有所延长，但是苏德战争初期，德国人的闪击战却将苏联人“辛苦”夺来的部分战略空间完全置于德国军队领土之下，1.94亿苏联人不得不拿起武器与德国人作战。
       这时的苏联人口比100多年前的1812年卫国战争有了显著增长，原因很多，对西方科学文明的引进与自身改革绝对必居其一：要增长人口，就必须在卫生、体育以及饮食健康方面入手，很明显的，历来俄国民众素以强壮之躯闻名于世，这其中就有气候原因；第二的，自沙俄时代以来俄国就是个农业国家（但是历史上，俄国科学家、文学家、军事家出得挺多的），能够解决普通民众温饱问题即可。
       但是，较1812年，苏德战争中苏联人之所以伤亡2700万之多，也有其科学技术原因：科技水平的发展必然加快“由农村到城市”的步伐，城市的增多与扩大必然地增加当地人口数目，这虽然为苏德战争时期苏军可以与德军进行一场又一场像斯大林格勒战役或列宁格勒战役那样的，却加大了伤亡（虽然地，也让德军付出了极大代价）。
        不仅如此，装甲部队的时速、战机最大航程与机载武器的增加与发展，也在削弱战略纵深的作用。
        与苏德战争同一时期的中国抗战，日军从陕西以东地区（属于日军占领区的）建设的机场可以派出航程较长的轰炸机去轰炸那些地面部队必须花费成千上万人才能抵达的目标，苏德战争时期德国空军也对苏军控制的大城市进行了轰炸，虽然效果不大但是可以说明：空袭大城市时或许会受到各种防空力量的打击但是却不能说就不会有一枚航空炸弹在此大城市地面上爆炸（此处说的空袭，是指用常规武器进行空中打击，用核武器、化学武器、生物武器进行的空袭另当别论）。
       不仅如此，科技发展也要求国家基础建设必须为科技服务，铁路运输就是这样：它可以把成千上万的前线伤员、破损武器运回后方，也可以把无数的动员部队与物资装备运输到前线去，铁路运输对于防守方如此，进攻方也谙熟这一道理，对敌交通运输设施的破坏成了重中之重，能把敌人的动员部队所要通过的全部铁路炸断算最好的，能把这些铁路炸到维修困难（作用在于拖延时间）也是一招。抗战时期的百团大战中八路军部队、民兵针对日军铁路设施的破坏算一个、一战时期德军对法军铁路设施的打击也算一个。
       说到这里，有人不禁要问：苏德战争时期德军有对苏军铁路设施进行打击么？就我目前掌握的资料可能没有。但是，不能就可以说：苏德战争以来针对俄罗斯铁路设施的打击方式必然地与科技发展密不可分。这其中最著名的一种就是用导弹进行打击。
       无论是空地导弹、潜地导弹、地地导弹都可以对铁路等交通运输设施进行破坏行动。导弹射程的增加、命中精度的提高、威力范围的扩大必将让依托于地形上的交通设施变得脆弱不堪。
       综合上述，虽然说苏军之所以没有像1812年那样快速地结束苏德战争的原因有很多种，但是科学技术的发展必居其中一条！