GE。。。侯马扩建，增加20多架米17系列。还有直9。。不是训练团吗？啥动静。新增加陆航团？

3旅那3架17-1V，应该也是这批的它的编号在3旅最靠前，加起来是60架，即91-95进口60架，再之后就是01年的V5啦。97年黑龙江通航订过5架171，摔1架，其余4架后卖给空军，这便是26师搜救团那4架171的来源。

weland 发表于 2016-6-5 23:25
90到95年这2批最难理清了。91年这批有说是24架。实际是25。22架米17给1团；3架米17-1V给3团。95年这批35架老米171，2团6架，92730-92735；4团8架94736-94744；2，4团是连号的。8团8架，98740-98747；9团6架也是与8团连号99748-99753。这样2、4、8、9分得28架。那么3、5、6便只有7架可分。可是3团有老171，3架，5、6分别有 ...

按照现有数量倒推，90年代后期还有一批米-171列装5、6旅，但是几乎没啥报道。公开的就是前两批22架的米-17和35架的米-171。

kcandrew 发表于 2016-6-6 12:19
好像是的

有出处或佐证吗

被遗忘的老班长 发表于 2016-6-5 19:33
在重庆的涪陵区也有个直升机机场正在建设中

这是工厂吧

kcandrew 发表于 2016-6-6 01:08
5和6旅的是95年后到货的

90年代有3批吗？因为01年后就是V5,V7了。

kcandrew 发表于 2016-6-5 13:54

                               
登录/注册后可看大图

那些是老米8呀！Mi-17/171系列里面最老的一批就是母鸡团的Mi-17，1990-1991进口的，还在母鸡团。

90到95年这2批最难理清了。91年这批有说是24架。实际是25。22架米17给1团；3架米17-1V给3团。95年这批35架老米171，2团6架，92730-92735；4团8架94736-94744；2，4团是连号的。8团8架，98740-98747；9团6架也是与8团连号99748-99753。这样2、4、8、9分得28架。那么3、5、6便只有7架可分。可是3团有老171，3架，5、6分别有15架。7架怎么会变成33架呢？先看3团的171号排在米17V5之后，因此怀疑它们是转隶的。5、6同理，怀疑它们不是同时存在。

被遗忘的老班长 发表于 2016-6-5 19:32
遂宁市中江县！

在重庆的涪陵区也有个直升机机场正在建设中

考古 发表于 2016-6-5 18:09
在哪里？？？

遂宁市中江县！

被遗忘的老班长 发表于 2016-6-4 21:05
武警四川总队直升机场站  更新

在哪里？？？

山西好几个训练团

据说山西的陆航训练团转给27军

kcandrew 发表于 2016-6-4 20:40
Mi-17？哪里来的？母鸡团的不是还好好的吗

看看宜宾菜坝的米17系列机机都不见了，看来来侯马了

武警四川总队直升机场站  更新

陶胖子 发表于 2016-6-4 20:57
哪个部队的？

S18-T52

alex 发表于 2016-6-4 20:30
老河口换L-9？。。。。机棚可以放20架。。。

江夏山坡有很多L-9

老河口换L-9？。。。。机棚可以放20架。。。

侯马早就扩建了，2013年就是这个样子了。。你是老黄历啦。。。

马兰就是不更新。。。