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老欧洲发力了:保时捷搞了纯电动跑车,800v 充电压,15分钟跑400km(特斯拉400v,冲90分钟),外形和内饰就不说了,那是传统强项

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发表于 2016-5-11 22:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2016-5-12 08:29 | 只看该作者

这是目前的模式,如果无人驾驶成熟,那么大规模上充电桩可能是浪费,充电桩,车位,收费站,停车场,驾校等都会大规模变动

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121
发表于 2016-5-12 08:09 | 只看该作者
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发表于 2016-5-11 23:50 | 只看该作者
本帖最后由 alex 于 2016-5-11 23:54 编辑

电力法规定,计量电表之前最后一个绝缘支撑物以下是用电户的财产,其他是供电公司的财产。电力公司应该保证用户的电力供应。至于充电桩这个新生事物,由谁来建设目前还没有规定。
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101
发表于 2016-5-11 23:46 | 只看该作者
本地充电桩是是另外的,和小区电力供应无关,小区的变压器不是不可换,但开关柜要跟着换,所以小区充电桩不能用小区的电源。。。。
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91
 楼主| 发表于 2016-5-11 23:34 | 只看该作者

主干道的一段都走轨道交通,到地头上就约车,如果长途自驾,走汽油车,可能到时候税会高的吓死人

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81
 楼主| 发表于 2016-5-11 23:30 | 只看该作者

俺看如果是以后轨道交通,无人驾驶+电动车+网络约车,可能私家车需求会大大减小

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71
 楼主| 发表于 2016-5-11 23:26 | 只看该作者

不过俺认为电动车走的太快也不利,还是先快速发展轨道交通,之后可能很大部分人根本没必要弄个私家车了

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61
 楼主| 发表于 2016-5-11 23:24 | 只看该作者

这个就是问题,谁出这笔钱呢。。。。不如跟两桶油商量,计算一下,电动车能切走多大的量,由两桶油出一部分,两桶油就能锁定远期收益,避免未来电动车带来的冲击

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51
发表于 2016-5-11 23:09 | 只看该作者
那搞个简易智能的,每个充电桩搞上40个充电端,先插先充,每个端子充15分钟。用个PLC就可以实现嘛。。
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地板
 楼主| 发表于 2016-5-11 22:58 | 只看该作者

电动车是挺快的,100公里3秒。。。。

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板凳
 楼主| 发表于 2016-5-11 22:56 | 只看该作者

目前只能是到指定的地方,如果电动车这个坎儿过不去,只能是走无人驾驶,就是晚上车自己开到一个地方,冲好了,自己开回来

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沙发
发表于 2016-5-11 22:48 | 只看该作者
本地就用纯电动公交车,起步比内燃机的快。。。。
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楼主
 楼主| 发表于 2016-5-11 22:31 | 只看该作者

土鳖的纯电动不知道搞的啥样了。。。

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