据中国证券网2月4日报道，今年10月，两辆由中国中车集团生产的第二代超级电容无轨电车将行驶在奥地利南部城市格拉茨的公交线路上，进行运营测试。这标志着中车的超级电容无轨电车迈出进入欧盟市场的第一步。
据新华社2月4日报道，3日，中国中车宁波产业基地联合匈牙利（中欧）新能源装备有限公司与奥地利格拉茨控股公司在格拉茨市政厅签署了无轨电车测试协议。中车旗下浙江南车电车有限公司生产的测试车辆，采用了最新的30000F石墨烯纳米混合型超级电容器，相比上一代更为环保，能量更大，寿命周期更长。
出席签约仪式的格拉茨市市长西格弗里德·纳格尔说，格拉茨是一个智慧城市，在公共交通中寻找实用和绿色环保的解决方案，也属于这一范畴。希望测试取得满意结果，这样格拉茨公交车队将逐渐实现转型。格拉茨控股公司总裁沃尔夫冈·马利克说，他看好超级电容无轨电车的优势。未来5年，格拉茨公交系统将更换大约90辆公交车。
格拉茨控股公司发表的新闻公报说，中方将提供两辆18米长的电车及充电桩，奥方将承担电路连接以及车站改造等费用。测试电车将在5公里长的34E路公交线路上行驶，格拉茨能源公司将在终点站和中间一站修建充电站。
中车宁波产业基地董事长顾一峰和中国驻奥地利大使馆经济商务参赞高行乐出席签约仪式并致辞。
去年11月，匈牙利（中欧）新能源装备有限公司与另外一家外国企业，从其他15名竞争者中脱颖而出，在格拉茨市公共汽车电气化测试国际招标中胜出。该公司是中车宁波产业基地在匈设立的全资子公司。根据合同约定，测试项目将于2016年10月15日正式运营，为期1年。之后奥方将根据测试结果决定中标厂家。
延伸阅读：
超级电容无轨电车 充电30秒走5公里
2015年4月16日，全球首创超级电容储能式现代电车在中国南车宁波基地下线，装配有超级电容的18米长BRT快速公交车和12米长公交车也正式亮相。
没有传统无轨电车的“辫子”、没有尾气排放、乘客上下车的30秒内可充满电并行驶5公里以上、刹车和下坡时把80%的刹车能量转成电能回收储存再使用……
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发表于 2016-2-4 18:18
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