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又一次折服于三哥瞎折腾的做事风格，2007年动工，将成为世界最高铁路桥的Chenab铁路桥，作为连接克什米尔铁路的重点工程，到了2015年仍然没有开始大桥主梁的建设，最近又有消息这段开工多年的铁路要重新选线，意味着这个大桥很有可能换地方重建

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发表于 2015-5-12 06:43 | 只看该作者回帖奖励

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Chenab Bridge copy.jpg

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风格, 工程, 克什米尔, 喜玛拉雅山, 铁路桥

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14¹

发表于 2015-5-12 21:59 | 只看该作者

没看清，不同受力结构的桥跨度也是不同的，印度这个是拱桥，相对悬索桥也要差些

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13¹

楼主| 发表于 2015-5-12 21:43 | 只看该作者

不是很清楚，不过印象中很少有印度公司能够从设计到施工全套搞定，除了在尼伯尔几个周边国家有印度总承包的工程项目，估计大多数项目仍属于基础劳务输出，比如中东就有不少印度劳工

Matt 发表于 2015-5-12 21:35
http://www.guancha.cn/economy/2015_05_12_319217.shtml

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12¹

发表于 2015-5-12 21:38 | 只看该作者

xiaobao 发表于 2015-5-12 08:29

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11¹

发表于 2015-5-12 21:35 | 只看该作者

看这文章三哥居然还接了不少基础设施建设的项目

http://www.guancha.cn/economy/2015_05_12_319217.shtml

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10¹

发表于 2015-5-12 20:40 | 只看该作者

xiaobao 发表于 2015-5-12 08:29

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9¹

楼主| 发表于 2015-5-12 20:16 | 只看该作者

铁路桥由于对承重的要求比公路桥大的多，所以大桥总重更大，建造难度更大，所以有单独列出来，这个Chenab如果建成了，将成为最高铁路桥，河面到主横梁的距离是322米，土鳖目前最高的是275米的水柏北盘江铁路大桥，在建的有高295米和310米

我就是发表于 2015-5-12 09:19

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8¹

发表于 2015-5-12 10:58 | 只看该作者

改折腾阿琼MK2了呗。

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7¹

发表于 2015-5-12 10:27 | 只看该作者

阿琼这么多年终于歇菜了，三哥还折腾什么啊

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6¹

发表于 2015-5-12 10:22 | 只看该作者

三哥这是心比天高，命比纸薄啊。我兔心想----你就从了吧。

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5¹

发表于 2015-5-12 10:06 | 只看该作者

水会流过来，最后还是和该处原来水面基本齐平

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地板

发表于 2015-5-12 09:31 | 只看该作者

这才是亮点：：”印度铁路找了瑞士的公司做勘查，找了芬兰的公司做施工技术指导，而在喜玛拉雅山脉这种地质环境有铁路施工经验和技术的只有土鳖一家”

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板凳

发表于 2015-5-12 09:19 | 只看该作者

印度这个也是按桥面直桥下最低水面算的只有359m

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沙发

发表于 2015-5-12 09:18 | 只看该作者

中国湖北省的四渡河大桥，是一座跨越幽深河谷的悬索桥，两座桥塔分别建在峡谷两侧的边缘，桥梁本身的结构高度并不足以入围世界之最，但考虑到河谷的深度，四渡河大桥的桥面至谷底的垂直高度至少有496米（1,627英尺），使其成为世界上桥面最高的桥梁。

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楼主

发表于 2015-5-12 09:17 | 只看该作者

现在最高桥是中国的吧，记得超过359了吧

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