壮观！——中国和荷兰半潜式工程船为俄海军运送三艘核潜艇

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中国“海洋石油278”半潜式工程船为俄海军运送核潜艇

上周，俄罗斯彼得罗巴普洛夫斯克市Avachinskaya海湾，中海油半潜船“海洋石油278“和荷兰“Doskwise”公司的“Transshelf”号半潜船，装载了俄海军的三艘核潜艇，为俄海军提供运输服务。
其中，荷兰半潜船装载的是K-391和K-295（971M型），通过北部航线前往北德文斯克；“海洋石油278”船装载的是K-442（949型），前往滨海边疆区的星星工厂。这三艘核潜艇都将进行维修升级。

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曾在工作中与多家半潜运输船公司有个交集，道克怀斯的船上人员素质很高，尤其是半潜运输船的关键是调压载，他们有大量的经验和计算数据

保养得这么差的家伙还翻修？蜀中无大将

不怕兔子拉回来啊

靠！脏成这样， 多久没维修保养了。。。？？？

海洋石油工程有限公司拥有一艘5万吨级自航式半潜船“海洋石油278”。“海洋石油278”由海洋石油工程股份有限公司全额投资，招商局重工（深圳）有限公司承建，中国船舶工业集团第708研究所担任设计方。2010年3月31日，海油工程公司与招商局重工（深圳）有限公司签订建造合同，2010年7月19日，“海洋石油278”开工建造是招商局重工继“华海龙”之后建造的第二条半潜船。船东、船厂、708所和中国船级社密切配合，团结协作，历时近两年，以同类船舶最短的建造周期建成了这艘世界上先进的半潜式自航工程船，并于2012年3月15日成功交船。该船船体总长221.6米，型宽42.0米，型深13.3米，半潜吃水26.8米，含压载水的装载量为50424吨，总载重量53500吨，是世界上第一艘带动力定位的5万吨级以上的自航式半潜船。该船具有DP-2级动力定位功能，全电力驱动，自动化程度是目前国际上同类船中最高的。
“海洋石油278”甲板面积7500平方米，相当于两个足球场大，可用于大型组块的浮托法安装、装卸，运输钻井平台以及其他大型钢结构物；“海洋石油278”亦可可作为浮船坞，承担特种工程船舶坞修；可以运输目前国际上最先进的第六代钻井平台“海洋石油981”；还能兼做深水工程支持船，其先进强大的动力定位系统和自航能力，能与深水铺管船“海洋石油201”同步航行，提供海管等大型工程物料供应，服务于无限航区。“海洋石油278”由海洋石油工程有限公司委托荷兰DOCKWISE运行。

1998年以前，荷兰DOCKWISE公司的半潜船，垄断了全球港口机械远洋运输。振华港机建造的港口机械均要花费巨额资金租用其船舶运至欧美。既贵又不准时，还屡屡加价。逼得振华港机一口气建设了22艘六万吨级整机运输船，将荷兰DOCKWISE挤出了港口机械运输市场。面对传统市场萎缩，荷兰Dockwise抓住深海油田开发的机会，将半潜船逐步深度介入石油钻井平台市场。而振华集团在近两年也开始迅速进入半潜船运输市场，改建的半潜船有四艘。