轰-6K改进要点

发表于 2014-6-13 21:16

2. 进气口以前的机身全部重新设计，变窄，变短。进入座舱由前起落架改为由前机身左方开门进出。

3. 空乘人员由很多人改为两人制，均配有弹射座椅。

4.进气口加大。

5. 换发。

6. 机翼整体重新设计。6.1 增加玄长 6.2 增加翼展 6.3 增加挂架 6.4 修改翼尖形状

7. 发动机舱增大，后部延长加宽。

8. 取消机身的观察窗。

9. 取消机尾炮舱及乘员席，改为电子舱。

A. 估计：增加钛合金或者复合材料比例。

登录/注册后可看大图

发表于 2015-2-27 10:24

三个人剩下三个咋办备份吗？

发表于 2015-2-27 10:12

发表于 2014-11-16 15:25

海平面发表于 2014-6-16 00:20

这不是轰6M，这是10师换装前最老款的轰6。

发表于 2014-11-14 22:46

发表于 2014-11-14 11:14

不错

发表于 2014-11-14 09:09

发表于 2014-11-14 08:28

加特林发表于 2014-6-13 21:16
2. 进气口以前的机身全部重新设计，变窄，变短。进入座舱由前起落架改为由前机身左方开门进出。

3. 空乘人员由很多人改为两人制，均配有弹射座椅。

发表于 2014-11-14 08:22

三八式老干部发表于 2014-6-13 21:20

是3人乘员组外加一个小护士吧！

发表于 2014-8-19 14:31

发表于 2014-8-19 14:24

发表于 2014-8-19 14:17

发表于 2014-6-16 12:37

发表于 2014-6-16 11:29

空心菜发表于 2014-6-13 21:56
注意3个弹射椅窗口

发表于 2014-6-16 07:04

机翼改过?

发表于 2014-6-16 05:55

还有机腹弹舱吗？

发表于 2014-6-14 17:40

空心菜发表于 2014-6-13 21:48
轰6K的弹射座椅是HTY-6F型，由三台弹射座椅和一套指令弹射系统组成，解决了三个座椅在空中可能发生碰撞的问题

以前的弹射系统基本是废物

发表于 2014-6-14 12:13

还是老TW厉害，这玩意不能收起来吗

发表于 2014-6-14 12:06

一看到那个防擦微翘想都不用想揍知道6千做了拉皮大改重新设计The tail strike alert system detects ground contact ...
介种大机身大重量的大灰机适合成熟FF驾驶擦尾的主要原因都是遭遇切边不正确的复飞动作着陆偏差过大修正动作失当起灰动作抬轮过早姿态过大不正确的灰行指引姿态指令气流扰动和FF盲目粗暴的操纵动作等等
APU=辅助动力装置主要是提供额外的电源和气源说明6千改进了整机自我勤务保障地面自支持体系增强和改进了环控等等看一看出目的是支持保障大负载的远程航行

发表于 2014-6-14 00:15

发表于 2014-6-13 23:07

		自动登录	找回密码
密码			注册

轰-6K改进要点

漂亮。。。

老飞机了，

该换新一代，再改也就这样平台在那里在。。

前段时间看英国阿芙萝的文章，各位大侠说说有没有可能轰6采用超级三角翼增加载弹量/航程呢

这是M型吗？老型号了！

真是4人制的话，还用“塞”字吗？

防止屁股擦地

好图，尾部下方那个凸起是个啥玩意？APU是个什么东东？