“旗鱼”舰载鱼雷轰炸机

发表于 2026-10-19 15:32

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2026-10-19 15:32 上传

研发“旗鱼”最初目的是用来取代上一代的“梭鱼”，但还没投入使用就被更新一代的“塘鹅”所取代
概况
“旗鱼”是费尔雷航空公司在第二次世界大战末期为英国海军研制的一种舰载鱼雷轰炸机，该机可执行攻击、反潜和反舰等任务，用于取代“梭鱼”舰载鱼雷轰炸机。
编号和名称
英国海军命名为“旗鱼”（Spearfish）。
研制厂商和供应商
飞机系统的总承包商是费尔雷航空公司，动力装置的承包商是布里斯托发动机公司。
研制生产
1943 年英国航空部颁布 O.5/43 招标书，要求为英国海军研制取代“梭鱼”的舰载鱼雷轰炸机，费尔雷公司的方案获胜并获得 152 架生产型飞机的合同，该机被命名为“旗鱼”。费尔雷公司借鉴了“梭鱼”的经验教训，在“旗鱼”上采用功率更大的发动机，由于“梭鱼”的外置式对海搜索雷达导致飞机纵向稳定性较差，所以“旗鱼”安装了内置式 ASV 反潜雷达。由于布里斯托公司的“半人马座”发动机的延迟交付，“旗鱼”首架原型机RA356 直到 1945 年 7 月 5 日才得以首飞。
到 1945 年 8 月日本投降时，费尔雷公司生产了 5 架“旗鱼”（包含原型机）。第二次世界大战结束后，英国海军将研制重点转向更先进的涡轮螺旋桨反潜飞机（最终研制成功“塘鹅”反潜机），“旗鱼”项目被勒令停止， 152 架生产型的合同也被取消。
装备使用
由于在试飞中该机表现出的机动性较差，操纵相应
迟钝，恶劣天气下在航母上空盘旋等待着舰时，该机的盘旋半径相当大，以至于飞行员无法将航母保持在视线之内。英国海军拒绝该机上舰服役， 1946 年已生产出的5 架“旗鱼”进入英国海军服役，被用于试飞任务。数年后全部退役。
设计特点
“旗鱼”采用单发悬臂式中单翼常规布局。该机作
为二战末期出现的飞机，其性能在各个方面都比较落后。
机身
全金属半硬壳结构，外覆承力蒙皮。
机翼
“旗鱼”采用悬臂式梯形中单翼，机翼后缘内侧下方安装有大型杨曼襟翼，有利于航母短距起降及低空飞行。后缘外侧安装有金属结构织物蒙皮的副翼，副翼后缘安装有平衡调整片。“旗鱼”的内翼段平直，外翼段有上反角并可旋转 90°后再向机身两边折拢。
尾翼
“旗鱼”采用倒 T 形翼布局，垂尾和悬臂式平尾后缘安装有全翼展金属结构织物蒙皮的带平衡调整片的方向舵和升降舵，所有操纵面后缘都有平衡调整片。
起落架
“旗鱼”采用后三点式单轮起落架，主起落架向外侧收入机翼，尾轮向上收入机尾，机尾装有可伸缩着舰钩。
动力装置
“旗鱼”Ⅳ安装 1 台布里斯托公司“半人马座”57 发动机，该发动机为双排 18 缸气冷星形结构，带机械增压器，最大功率 2558hp，驱动一副 5 叶变距螺旋桨。左侧翼根安装有发动机的滑油散热器。“旗鱼”机内载油量 1863L，机腹弹舱内还可安装一个 818L 副油箱，最大续航时间 6h。

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