关于出口型歼10CE和DS双座多用途改进升级，纯属建议。不喜勿喷请绕行!

登录/注册后可看大图 · 发表于 2022-8-6 20:57

一、单座型根据原前腹部挂载设计和歼20近距弹挂载方式，进行加强机翼结构和合理化空优挂载分布，达到常态4中2近空优模式。二、双座型多用途进行发动机推力和机翼气动的升级。

发表于 2022-8-11 10:43

发表于 2022-8-8 19:06

这是采用机腹进气道方案的歼-9

发表于 2022-8-7 11:21

发表于 2022-8-7 11:06

发表于 2022-8-7 07:52

发表于 2022-8-6 23:26

发表于 2022-8-6 23:01

发表于 2022-8-6 22:20

对格斗不利

发表于 2022-8-6 22:15

登录/注册后可看大图 · 发表于 2022-8-6 21:47

发表于 2022-8-6 21:39

发表于 2022-8-6 21:36

本帖最后由 gghh 于 2022-8-6 21:38 编辑

问题一样存在，影响进气道吸氧。还有就是气动的影响，这个更致命。

发表于 2022-8-6 21:34

我倒是P了歼十C的双座图，进气道下挂空空弹的问题也一同解决了。。。。。。。

发表于 2022-8-6 21:33

发表于 2022-8-6 21:31

发表于 2022-8-6 21:29

发表于 2022-8-6 21:24

发表于 2022-8-6 21:21

发表于 2022-8-6 21:20

一样存在这个问题，还有对于气动的影响。

登录/注册后可看大图 · 发表于 2022-8-6 21:17

本帖最后由 bobo007 于 2022-8-6 21:22 编辑

		自动登录	找回密码
密码			注册

加了复合挂架，挂载能力还是倒数