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你兔想趁我波音病要我命?看我怎么收拾你兔919.

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发表于 2020-2-16 20:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 土豆烧洋芋坨坨 于 2020-2-16 21:13 编辑

外媒:美国考虑限制GE出售发动机 中国C919或受影响


在半导体芯片之外,发动机有可能成为美国下一个限制对中国出口的产品。

来自外媒的报道称,美国将讨论限制美国GE公司向中国出口CFM LEAP-1C发动机的可能,中国商飞研发的C919大飞机可能受到影响。

据外媒报道,美国政府下周四将展开讨论,并在2月28日召开一次内阁会议,重点讨论是否需要限制美国公司对中国公司出口发动机以及飞行控制系统的问题。

涉及的产品主要有2个,一个是CFM LEAP-1C发动机,这是美国GE公司与法国赛峰集团合资的CFM国际公司研发的,还有一个是霍尼韦尔公司的飞行控制系统。

美国政府禁止出口发动机的考虑是担心中国公司逆向仿制,不过GE公司对此强烈反对,认为研发、制造先进发动机没有官员想象的那么简单,况且CFM LEAP-1C发动机已经交付中国多年。

根据资料,C919是由中国商用飞机有限责任公司研制的一款168-190座级窄体干线客机,专为短程到中程的航线设计,属于单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位,学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。

截至2019年12月底,C919大飞机已经有101-106架次机型试飞中,总订单量已经超过了1000架,2021年开始交付,除了中国之外,还有美国、德国等国家的航空公司订购C919飞机。
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1191
 楼主| 发表于 2020-2-24 23:28 | 只看该作者

大多数国家和公司都只能敢怒不敢言吧。

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1181
发表于 2020-2-24 16:47 来自手机 | 只看该作者
firex 发表于 2020-2-16 22:25

掀棋盘啊
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1171
发表于 2020-2-24 11:18 | 只看该作者

波音是咎由自取,害死了多少人,谁给这些死者公道了

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1161
发表于 2020-2-17 22:20 | 只看该作者

航发和能源、医疗设备三块是其有盈利的部门,但航发因为播音的问题还是减收了。数据很乱,新浪说2019年航发这块营收是44亿美刀

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1151
 楼主| 发表于 2020-2-17 13:50 | 只看该作者

啊?没关注这个,是整个GE还是航发部门?航发这么惨吗?

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1141
发表于 2020-2-17 13:40 | 只看该作者

原来只是有个模糊的概念,刚才去看了一下财经,GE去年亏损了223亿美刀(1500多亿软妹币啊!!!)

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1131
 楼主| 发表于 2020-2-17 13:35 | 只看该作者

美鬼恶心你,不给发动机,你花大价钱弄一半成品,出不了口,怎么净赚老外美元?国产替代?一时半会儿一年半载能替代?

aliaseli 发表于 2020-2-17 13:20
国产替代跟外销一样净赚都是美元,你账都算不清楚

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1121
 楼主| 发表于 2020-2-17 13:33 | 只看该作者

我去,你说的啥我说的啥?你给自己军队用也赚美元?给国内航司用也赚美元?我说的出口市场,整机出口,全系统出口,懂?

aliaseli 发表于 2020-2-17 13:20
国产替代跟外销一样净赚都是美元,你账都算不清楚

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1111
发表于 2020-2-17 13:20 来自手机 | 只看该作者
土豆烧洋芋坨坨 发表于 2020-2-17 12:01

国产替代跟外销一样净赚都是美元,你账都算不清楚
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1101
 楼主| 发表于 2020-2-17 13:16 | 只看该作者

还好你还知道要用大把时间,我认为两条腿走路实心搞技术是对的,不是幻想不幻想的问题。当然肯定有买办或者懒人、瞎子出来捣乱。但十年真的很麻烦,还是要考虑先用PD-14顶一下。吊挂发动机,推力和尺寸重量相近的换起来不是特别麻烦,长江抓紧。

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1091
 楼主| 发表于 2020-2-17 13:14 | 只看该作者

还早吧,严格讲还是有区别,正常起码还得密集试飞一两年。

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1081
 楼主| 发表于 2020-2-17 13:13 | 只看该作者

而且大推也全在美帝手里或者在它的控制下,包括RR。

考拉 发表于 2020-2-17 13:05
其实美帝挺横,主要是这个推力级别的涡扇全部在美帝手里,商业航空公司,只信cfm leap和pw1000剩下没有了。土鳖cj1000应该加快速度了

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1071
发表于 2020-2-17 13:08 | 只看该作者

现在已经麻烦很大了,6架原型全出来了,跟定型差别不大

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1061
发表于 2020-2-17 12:56 | 只看该作者

怕就怕对国外进口发动机还抱有幻想,不肯下大力气研制自主发动机。只要肯下大力气研制自主发动机,以我们现在的条件和基础,十年后应该能看见曙光了。

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1051
发表于 2020-2-17 12:53 | 只看该作者

就我兔现在的919即使不发动机封锁的情况下也仅仅是国内市场好不?想要国际市场没有十年以上还是别想了,有这功夫我们航发早成了。

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1041
发表于 2020-2-17 12:51 | 只看该作者

当年我们搞两弹一星关键时候毛子赫鲁晓夫全面封锁,我们不也搞出来了吗?那个时候什么条件?现在什么条件?美帝有种就封锁呗,封锁个十年八年,我们航发都解决了!

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1031
 楼主| 发表于 2020-2-17 12:51 | 只看该作者

人美鬼也难嘛。。它的国际国内形势都需要对兔强硬嘛。

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1021
 楼主| 发表于 2020-2-17 12:49 | 只看该作者

大客可从来没搞出过自己满意的。那些年保军机,尤其是战斗机,别的放弃和延缓的太多了,比如直升机。大客是非常好的转型升级赚钱输出影响的好东西,工业明珠类的东西,土鳖可垂涎已久了。

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1011
 楼主| 发表于 2020-2-17 12:47 | 只看该作者

GE还好吧。。波音现在惨点。

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1001
 楼主| 发表于 2020-2-17 12:47 | 只看该作者

我们不是业内,不知道他们怎么想,当然空客可以是备胎,美鬼也没法完全禁空客,但已经因各种原因在搞空客了。再说了,空客背后的政府们可和你兔不完全是一条心,C919照样是它的眼中钉,多半底下有小动作。

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