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前几天看CCTV7纪录片,才知道原来翼龙是成飞的伙计们用歼十的下脚料攒出来的,没想到居然卖出去了,而且是大单,结果在

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发表于 2019-12-17 12:40 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
批量生产的时候出问题了,于是从头再来,但是交付的第一批货没法子的,就是硬着头皮交的。用户提出要打动目标,没打过心里没底,但是分析了半天发现似乎也没找出来不能打的理由,于是硬着头皮打了,结果把人家客户靶场上一辆挨打挨了好多年都没被打到的圣。靶车给轰了。

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771
发表于 2020-4-3 00:51 | 只看该作者
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761
发表于 2020-4-2 23:46 | 只看该作者
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751
发表于 2020-4-2 23:19 | 只看该作者

边角料

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741
发表于 2020-4-2 23:10 | 只看该作者
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731
发表于 2020-4-2 22:59 | 只看该作者

航特制动

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发表于 2020-4-2 22:57 | 只看该作者
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711
发表于 2020-4-2 22:45 来自手机 | 只看该作者
金头盔 发表于 2019-12-17 13:23
说明在技术实力上,成飞拔根寒毛也比狗大户的腰粗。

好评好评
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701
发表于 2020-4-2 22:39 | 只看该作者
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发表于 2020-4-2 22:24 | 只看该作者
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发表于 2020-4-2 22:21 来自手机 | 只看该作者
点石成金的背后是种族优势加吃苦耐劳
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671
发表于 2020-4-2 22:08 | 只看该作者

有技术就是牛

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661
发表于 2020-4-2 20:35 | 只看该作者

上次废料攒原型机的故事主角还是F16,这次又涉J10,战隼家族还真是跟废料有缘。

本帖最后由 旁观你们很久啦 于 2020-4-2 20:37 编辑

这么说话不讨喜,不过呢,翼龙听说翼展14米,单根翼梁应该不到7米,J10翼展听说9,75米,单根翼梁应该不到4.8米。
1、J10翼梁选材可能是专用挤压型材,现在CNC加工这么精确,留300mm加工余量已经很多了,5.1米的翼梁毛坯得一根半才能拼出一根翼龙的翼梁,而且也不符合下脚料的说法。
2、J10翼梁选材也可能选用预拉伸厚板材,10.2米=4.8米×2+0.3米×2,即一张10.2米长的厚板能切出两根J10翼梁,还各有300mm加工余量,这样一张厚板足够加工一根翼龙的翼梁,但完全不符合下脚料的说法。
3、翼龙的翼梁是用J10翼梁的300mm料头拼出来的,每根翼梁用24个料头往一起拼接。
我对翼龙的研制者没任何意见,我对宣传单位超级有意见!这是以上文字的主要意见。
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651
发表于 2020-4-2 20:33 | 只看该作者
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641
发表于 2020-4-2 20:19 | 只看该作者

怎么可能,刹几百公斤摩托的刹车刹重几倍的无人机

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631
发表于 2020-4-2 20:14 | 只看该作者
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621
发表于 2020-4-2 20:01 来自手机 | 只看该作者
牛肚红 发表于 2019-12-17 13:21
要派人去找的时候,塔台说飞机自己晃晃悠悠晃晃悠悠的飞回来了,降落了

想家了
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611
发表于 2020-4-2 19:57 来自手机 | 只看该作者
牛
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601
发表于 2020-4-2 19:57 来自手机 | 只看该作者
牛
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591
发表于 2020-4-2 19:54 | 只看该作者
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581
发表于 2019-12-18 13:30 | 只看该作者
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