再见2017，迎接2018，回顾一下个人作品-持续更新 |
| 再见2017，迎接2018，回顾一下个人作品-持续更新 <298字> (某某某某) 2017-12-31 00:36 |
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| 应该这么说，飞机小了就无法兼顾载荷和航程 <40字> (某某某某) 2018-3-10 23:14 |
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| <0字> (cxljsjl) 2018-3-6 05:45 |
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(交叉双旋翼) 2018-3-4 21:51
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 不错，至少外形都很漂亮。
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(shineli) 2018-3-4 21:50
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(lxz) 2018-3-4 19:50
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| 国内单大推的问题在于无法兼顾空优和载荷航程吧。 <46字> (sknewde) 2018-3-4 17:29 |
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| 翻，一定各种花式翻 其实是应用地面效应滑跑的短距起飞比较现实 <59字> (某某某某) 2018-3-4 11:20 |
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| 某大人，第一图，花动机转换推力方向的时候，大侧风来了，这货不会翻车么？ <70字> (土豆烧洋芋坨坨) 2018-3-3 21:49 |
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| <0字> (叮咚) 2018-3-3 19:22 |
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(云深华) 2018-3-3 11:39
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| 好作品 让人大开眼界 <20字> (山朗水长) 2018-3-3 11:36 |
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| 其实应该是算单大推轻四。。。没事再随便优化外形和阻力 <52字> (某某某某) 2018-2-27 22:56 |
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(火星来客) 2018-1-11 10:40
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| 想象丰富，精神可嘉。 <20字> (八部天龙1) 2018-1-11 07:57 |
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| 小展弦比单发中四方案不错，鸭式布局爬升性能好垂直机动性好适合防空截击。只是单发大推不好适配发动机，如果半油3.5吨，武器内挂2吨，配15x1=15吨推力，空战推比要上到1.0空重就不能超过9.5吨，这对丝带可能太难了。而用双发中推， ... <324字> (rangerszzy) 2018-1-9 21:46 |
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| 反正都在激波锥里，何况还是全动舵面可以调整激波阻力，完全没问题 <62字> (某某某某) 2018-1-2 11:28 |
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| 毛子的那个隐身预警机概念比较好，战术上比较灵活。螺旋桨的在未来隐身战场上实在无法存活 <84字> (某某某某) 2018-1-1 23:40 |
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(雪地孤狼) 2018-1-1 21:45
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GMT+8, 2026-10-20 22:33
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，其中一部分还是是过去未曾发表的 。
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