德国空军的“飞行坦克”：HS-129攻击机

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43年初，回炉的Hs129再上战场，这次简直是脱胎换骨。新换的30mm炮在机腹炮舱中，发射钨弹攻击坦克杀伤力极大。这时候的Hs129才算真正进入角色，立刻成为了战场上的救火队，四面出击，为稳定战场局势立下了汗马功劳。不过好景不长，随着春季的结束，德军终于击退了突入的苏联坦克部队，没有那么多坦克打了，现在各地又需要扫射步兵的普通攻击机了。于是又把反坦克机炮拆下来，作为普通攻击机使用……
Hs129的经典之作是1943年7月8日在库尔斯克战役中。当天一架Hs129在侦察中发现，一个苏联装甲旅穿过了防线，直扑德军侧翼，而正在进攻中的德军装甲部队甚至没有任何掩护兵力。该飞行员立即通报基地，德国空军马上派出16架Hs129参战，采用4机一组对苏军坦克轮番进攻，前一架Hs129发射完炮弹离开目标区时，第二架立刻跟进攻击，苏军坦克纷纷起火。协同作战的Fw190大队则将苏军步兵炸得人仰马翻。德机弹药消耗完毕后就返回机场补充，然后再度起飞。当天，先后参战的各攻击大队从早到晚都在追击向北逃走的苏联坦克。这支拥有80辆坦克的部队几乎全军覆没，活着的逃进了树林里，半个月后才走出来。作为空军一手包办的胜利，这个战例作为空中反坦克战例的成功典范得到了军事界的一致认可。
随着后来苏联重型坦克的出现，Hs129的火力不足以穿透新型坦克的正面装甲，于是又换装，50mm和75mm大炮先后装备。换装了这么大的炮以后飞机变得非常笨重，加上本来速度就慢，出任务时太容易挨打，生存力急剧降低，结果得不偿失。
Hs129产量一直不大，在战争中使用还不如容克斯Ju87g广泛。对它的评论西方和苏联完全是两个极端，但从它的外号“坦克开罐器”来看，德国人对它应该还是比较满意的。

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战争经历
Hs129出现的直接诱因就是苏联二战第一号功勋飞机伊尔—2，苏联人因此毫不客气地耻笑Hs129是伊尔—2拙劣的仿制品并对其性能大加非难。确实，作为对地攻击机的典范，伊尔—2在二战中的表现无出其右。然而，如果我们客观地评价这两种飞机的话，就不得不承认，Hs129虽借鉴了伊尔—2的设计思路，但又有了新的提高，也是一代名机。因为，它的出现开了一类新型飞机的先河。没错，Hs129就是世界上第一种专用反坦克攻击机——六十年前的A10。
当德国军队潮水般冲过苏联国境的时候，他们第一回尝到了强击机的厉害。苏联人把攻击机称为强击机不是没有道理的——伊尔—2在几十米的超低空疯狂扫射，集中配置的2门炮4支枪再加上少许炸弹作为配料，能够把地面上的任何目标变成屠宰场。想反抗它是如此困难，这种飞机简直就是装甲飞机。除非是炮弹直接命中，机枪子弹或是炮弹破片对它来说就是挠痒痒，战斗机和高射炮对付它都没什么把握，对于一般的地面目标更是如入无人之境了。德国人被打得哭爹叫娘的时候才想起回头看看自己的空军——德国空军也有强击机呢!两个翅膀的Hs123，装有两挺机枪，还可以带200公斤炸弹……
亡羊补牢，1942年的时候，亨舍尔公司的新机出来了!这就是模样呆笨的双发攻击机，本文的主角——Hs129。该机强化了装甲系统，机头前倾以提供良好的对地视野，在机头和腹部集中配置了火力。德国人欣喜若狂，当即将它投入前线。现在德国人也有了敢于低空扫射，穿梭火网的空中怪物了。
几个月用下来，又不对了——这种飞机的发动机太娇气了。当初研制的时候就是用在西欧温暖的海洋气候带的。现在换成俄罗斯尘土飞扬的野战机场，滴水成冰的气候，它罢工了，从来也没有超过六十架飞机同时能够作战。最要命的是，当初研制的时候德国装甲部队天下无敌，设想用它来对付软目标就够了。谁料42年底战局急转，到处都是突破战线的苏联坦克，地面部队狼狈不堪，到处都在叫飞机支援。偏偏Hs129的主火力，备弹30发的莱茵梅塔尔Mk101机炮，空有30mm的大口径，却打不透苏联坦克……

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