空军加快构建空中战略投送保障体系，快速空中投送保障像打仗！

空军着眼空中战略投送能力加强保障体系建设——
助力鲲鹏舞长空
曾传发、解放军报记者李建文

6月20日，空军西南某机场，运-20等四架大中型运输机如亮翅欲飞的鲲鹏，昂首向天。

7时30分，随着现场指挥员一声令下，空军结合年度进藏物资空中投送任务，展开一场空中战略投送集装化实兵操作保障研练。

“运-20的列装，标志着我军战略投送能力站在了新的起点，但不是有了大飞机就等于具备了大能力。”空军后勤部领导告诉记者，只有加强以大中型运输机为平台的配套保障体系建设，才能真正提高我军的空中战略投送能力。这次保障研练，运用近年来研究论证、装设备研发、手段创新等成体系成果，集中展示各类保障方式在不同运输机型上的运用，目的就是加快推广空运集装化、装卸机械化、流程标准化的空中战略投送保障方式，提升空军战略投送能力。”

进藏物资刚运到一架伊尔-76运输机旁，装卸分队就按照各类物资数据信息，利用叉车、堆高机、托盘等机械化装设备，分类进行集装打板。最引人注意的是堆高机，别看体积小、重量轻，一些较重货物在它不知疲倦地举升作业下，很快就完成码垛……现场有人介绍：“过去空运物资主要靠‘人背肩扛’，装满一架伊尔-76飞机需要近3个小时，现在采用集装化运输方式，仅需20分钟。”

一架运-9运输机前，一辆大型物资装卸平台车让记者大开眼界。只见它托举着一辆捆绑在专用空投托盘的空降突击车，举升、传送、摆渡、对接、装载，精准地把空降突击车送入飞机舱门。空降突击车在机载绞盘牵引下，沿加装的空投导轨滑行至规定位置，进行系留固定。观摩人员看到，这种全机械化的装载方式仅需几个人协助，极大减轻了人力消耗。

“这些保障装备都是我们为了解决空中战略投送‘走不快、走不远、走不畅’的瓶颈问题，采取军民融合、联合攻关的方式研发的，推进了与大中型运输机相配套的通用化、模块化、小型化保障装备建设。”空军后勤部运输投运局领导介绍：“我们还着眼长远，系统梳理保障装设备预研需求，初步形成了30吨装卸平台、加长辅助货桥、货物识别系统、协转集装箱组等保障装备建设发展框架和型谱。”
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20好久没报道了

严格来讲，我兔现在还只是具备战役级的投送能力，离战略级还缺大飞机，还是有段路要走的，不能盲目乐观！