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原标题：肯尼亚女火车司机：开火车比当导游厉害
记者：蒙巴萨西站现在成了蒙巴萨最亮丽的风景线之一，6月1号，这条被肯尼亚人民称为世纪铁路的蒙内铁路将正式的开通了，现在全线正在进行紧张的联调联试，值得注意的是，在运营团队中，有一批娘子军非常的抢眼，她们就是肯尼亚历史上的首批女火车司机。据说在开通仪式当天的首列列车，也将由她们来开动，那么她们现在的准备情况如何呢？看，她们来了。
解说：蒙内铁路的运营团队有八名女司机，除了其中一人因怀孕外，其余七人全部在中国宝鸡铁路技师学院接受过近两个月的培训，姑娘们说，作为肯尼亚历史上首批女火车司机，她们要用事实证明，女性也可以胜任包括开火车在内的很多职业。
记者：在你培训的6个月期间，有没有遇到过什么困难？特别难的事情？
伊丽莎白（蒙内铁路司机）：以前七点八点起床，可是（培训时）要五点起床。
记者：你们对中国的印象怎么样？
伊丽莎白：很好，中国人有开朗的性格，我很喜欢中国。
妙丽（蒙内铁路司机）：中国是很美丽的地方，所以我特别喜欢中国。
记者：你希望自己的未来会是什么样？
伊丽莎白：（我希望），肯尼亚未来也有高铁。
记者：将来想当一名高铁司机吗？
伊丽莎白：当然，当然是。
妙丽：当然，当然是。
解说：为了体验一下火车司机的工作，我们在争得同意以后，有幸进入驾驶室，跟随司机卡诺琳一同从蒙巴萨西站出发，开往内罗毕南站。
涂主新（蒙内铁路旅客列车指导司机）：确认车位。
卡诺琳：车位正确。
涂主新：车位正确。机车信号。
卡诺琳：绿灯。
涂主新：绿灯。出战信号。
卡诺琳：出站好了。
涂主新：出站好了。
记者：咱们在挑选这些女司机的时候，有没有什么标准呢？
涂主新：她们的文化功底肯定比较好一点，还有就是这8个女司机里面，有4个会中文的。
记者：现在从她们的学习情况来看，你觉得她们的学习成果怎么样？
涂主新：应该还说不错吧，应该还说不错吧。
记者：经过了近四个半小时的行程，我们终于从蒙巴萨来到内罗毕，在这条行驶的过程中卡诺琳一共驾驶了半程，我们来听听她现在的根据怎么样？卡诺琳，你觉得你这次驾驶的行程怎么样？
卡诺琳：不错了，（感觉）不累了，不累，不累。
记者：你以前是做什么的？
卡诺琳：导游。
记者：那为什么想当火车司机呢？
卡诺琳：我觉得这个工作是真（的）厉害，比导游的工作（厉害）。
记者：有人说，中国人总是很努力工作，他们总说快点快点，但在肯尼亚，大家经常都是慢点慢点，比较一下，你觉得哪种方式好？
卡诺琳：快点，快点，我会选择快点。因为有些人总是说慢点慢点，经常不能按时完成任务，一无所成。
解说：采访结束后，卡诺琳驾驶着机车去入库，结束了一天的工作。而对于很多肯尼亚人来说，随着列车奔跑的是他们对未来的美好向往。
爱德华（蒙内铁路安全员）：希望我们的国家能越来越好，每个人都能坐火车自由旅行，这就是我的梦想。
艾思彤（蒙内铁路技术员）：我相信中国提出的一带一路倡议，将连接整个非洲，将世界连接到肯尼亚。
南希（蒙内铁路售票员）：他们（中国人）是最棒的。
爱德华：中国真棒。 |
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发表于 2017-5-12 13:09
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