阿琼坦克

【观察者网综合】印度防务新闻媒体livefist于3月15日报道，印度陆军不希望再接受新的阿琼坦克，因为阿琼坦克超重问题已经导致印度道路和桥梁无法承受。继续推进阿琼坦克项目原因只因为印度政府的“印度制造”需求。

对于阿琼坦克印度陆军甚至有人表态，就让这家伙在新德里国王大道好好阅兵吧，它不可能走出这里冲上沙漠的
livefist称，印度的阿琼主战坦克，可能是全国最长、最麻烦缠身的军备计划，创造了史上最可怕的麻烦。这是一个因为毛病缠身永远达不到客户的质量要求的方案。这一曲折的悲喜剧源于1971年的印巴战争之后印度陆军的要求。在技术方面，阿琼坦克是一个永远无法达到要求的幻象。
在阿琼坦克的研发过程中，平台重量问题一直导致阿琼被印度陆军拒收。现有印度总计部署了118辆阿琼坦克，主要装备在西部沙漠地区的两个坦克团。军方在2014年下令为阿琼坦克升级和增加配件，升级的阿琼坦克被命名为阿琼MK2型。
点击查看大图
装备了遥控武器站等等先进玩意的阿琼MK2看起来确实有点先进感了
印度国防委员会发布了一份报告，在报告中，一些熟悉的、让部队觉得似曾相识的阿琼坦克问题又重新浮现，比如说重量。
阿琼MK2重达68.6吨，超过MK1阶段6吨之多，在西部沙漠应对巴基斯坦的过程中，阿琼MK2的重量完全不适宜部署在沙漠，印度陆军希望国防研究与发展组织能够在不剔除主要改进的情况下重新设计车体和炮塔，使用新材料来代替传统结构，以达到合理的重量。
印度国防研究与发展组织的车辆研究分部，已经宣称了一个雄心勃勃的目标，将阿琼坦克减重3吨。
但是事实上这似乎对情况并没有任何改观，在2016年9月的会议上，陆军提出，65吨也无法达到要求，实际上即使降低到62吨，也即阿琼MK1的重量，也无法让印度陆军获得任何有意义的战术优势。
也就是印度陆军认为现有的减重项目是没有作用的。而且对于印度陆军而言更为糟糕的是，即使是减重3吨的项目从论证到实际验收也需要4-6年时间。这显然不符合军队的需求，明显显示是政府对军方施加压力要求继续项目。

把非主要部位的装甲拆了。。。。。

三锅买了那么多C17，最大载重70吨，正好运阿穷。