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徐勇凌:飞鲨事故是作动器故障,而不是飞控核心部分故障

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楼主
发表于 2016-11-29 14:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2016-11-29 14:12 | 只看该作者
总归是飞控系统问题吧,而且动作器不是也应该有裕度的吗
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板凳
发表于 2016-11-29 14:12 | 只看该作者
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地板
发表于 2016-11-29 14:25 | 只看该作者
这么说,是要生产厂的品质问题?
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51
发表于 2016-11-29 14:35 | 只看该作者

据说是丝杠出问题了,输出功率不对导致飞机反扣。

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61
发表于 2016-11-29 14:37 | 只看该作者

又是试飞中没试出来,嫌部队飞起来太猛的论调?舰载机这种着舰强度大的机种部件加强估计还是没经验~坏事也是好事,主机厂能客观应对最好,不然又成了别人的口舌了
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71
发表于 2016-11-29 14:42 | 只看该作者

哦!最终又是飞行员的错!!!??

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81
发表于 2016-11-29 14:43 | 只看该作者

这次是断线事故..........!

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91
发表于 2016-11-29 14:45 | 只看该作者
水下五米 发表于 2016-11-29 14:40
从八爷开始就这样了,不是我的错,是你们操的太猛了,哈哈。这样的飞机还能打仗吗,难道是客机?

既然事故已经有结论了,就等着改呗~别讥笑,改不好再打屁股!
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101
发表于 2016-11-29 14:50 | 只看该作者
水下五米 发表于 2016-11-29 14:45
我倒是希望如此,为啥不说成飞,因为如果成飞出了这样的问题,大家都会觉的很快会解决。问题是沈飞解决八 ...

不要只顾着嚼那些陈芝麻烂谷子,看15、16、11D的进度就好啦~只要有序生产,证明我沈还在努力~反之,改革的阵痛中……哈哈
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111
发表于 2016-11-29 14:58 | 只看该作者

说这话还能要点脸吗!中国到现在才有了几款战斗机,几款双发战斗机?

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121
发表于 2016-11-29 15:00 | 只看该作者

发动机自己的固有毛病也能懒到主机所上去。你还不如找证据证明发动机出问题,是飞机进气道设计问题

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131
发表于 2016-11-29 15:23 | 只看该作者
本帖最后由 大风起兮 于 2016-11-29 15:28 编辑
陶胖子 发表于 2016-11-29 15:06


请教陶司令,王列虎是咋牺牲的?
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141
发表于 2016-11-29 15:37 | 只看该作者

支持胖陶。美帝当年的F15因为发动机的事情不也趴窝嘛,不也是一点点完善过来的吗,太行发动机当年出问题,如果像某些人这样一喷,那设计师和制造单位不用想着完善改进了,也没有后来太行装机的事情了。

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151
发表于 2016-11-29 15:39 | 只看该作者

喷沈飞的会说,沈飞制造的飞机掉下来了,就是飞机设计或者制造的问题,成飞的飞机掉下来了就是发动机的问题,跟飞机设计制造没任何关系

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161
发表于 2016-11-29 16:01 | 只看该作者

谁不要脸,这个帖子展现的很鲜活

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171
发表于 2016-11-29 16:15 | 只看该作者

打起仗来落地更猛

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181
发表于 2016-11-29 16:24 | 只看该作者
前几次BS的故障也是动作器的问题吗?
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191
发表于 2016-11-29 16:47 | 只看该作者
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201
发表于 2016-11-29 16:48 | 只看该作者
算机械故障?
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