从现场看,先说观感。
观致侧门够硬这是事实,因为没看到门板凹陷露出门内防撞杆的轮廓,侧气帘顺利爆出对乘客的保护也是有效的。
三菱车头左侧保险杠、前机盖、翼子板全部变形,地上有水说明冷却循环系统漏了,应该是散热器撞坏了,一般来说空调冷凝器也在这个位置应该也报废了。但地上没有机油,说明动力结构没事,从图上看行走结构也没事,不能开走主要是因为没有冷却液了。
再说损失。
观致后门钣金、气帘更换,轮毂看样子很可能有变形需要更换,车轮内倾应该是防倾杆一类的结构断了。这种侧碰最讨厌的不是表面损失,是很有可能车架有变形,这是最讨厌的,当然没上架检测前不能乱说。
三菱前机盖、内外杠、翼子板、里面一大堆塑料件支架什么的都要换,左前灯、水箱、空调冷凝器,前排气囊、前风挡都要换。
整体看必然是三菱损失钱多。但有一个问题就是如果观致底盘没变形那这分析到此结束了,如果观致底盘变形那么修复后三菱和原来一样,观致就不一样了。这和哪个品牌车无关,只要是侧碰都有这种可能。
最后说一下为什么我要说“两车正常状态,看不出什么特殊的”,你们不要那么敏感,并不是说谁好谁不好,而是车头碰c柱这种事故基本都是这么个结果,除非两车有巨大的结构差异。
之前号称公路坦克的比亚迪s6撞号称纸糊大壳汉兰达c柱的事故结果也基本和这次一样。 |