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一个普拉多27和H9的对比测试，注意这个h9是老款没后差的

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楼主

发表于 2016-3-18 01:15 | 只看该作者回帖奖励

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沙发

发表于 2016-3-18 02:45 | 只看该作者

半斤对八两

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板凳

楼主| 发表于 2016-3-18 03:01 来自手机 | 只看该作者

看视频27干不过没后差的9，2016款h9全系标配后差，27就更不行了

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地板

发表于 2016-3-18 05:21 | 只看该作者

H9高功率版本的目标是4000。。H9刚出来，萝卜视频就做了H9和27的比较，然后买27的车主直接哭了。。

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5¹

楼主| 发表于 2016-3-18 07:13 来自手机 | 只看该作者

军美发表于 2016-3-18 05:21

现在这个测评说得在理，就看h9的稳定性了。
另外用2.0t去比4.0自吸是不理智的

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6¹

楼主| 发表于 2016-3-18 08:07 | 只看该作者

这车是兼顾家用偶尔出去撒野用的，出去测下只是看看越野能力怎么样，如果天天这么搞不如买辆母夜叉

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7¹

发表于 2016-3-18 08:24 | 只看该作者

这还远不是极限测试吧

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8¹

楼主| 发表于 2016-3-18 08:45 | 只看该作者

其实就是买双雨鞋试试看漏不漏水的意思，别等到真发水时候穿了和没穿一样而已

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9¹

发表于 2016-3-18 09:00 来自手机 | 只看该作者

主要是闲，有些是真好这一口，释放些蒙就好些

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10¹

楼主| 发表于 2016-3-18 09:23 | 只看该作者

第二个逗号后面的字都认识，但真的没看懂

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11¹

楼主| 发表于 2016-3-18 09:54 | 只看该作者

我擦，好像真是这么个意思，我这笨头笨脑的是没看懂啊

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12¹

发表于 2016-3-18 10:11 | 只看该作者

普拉多2.7连劳资的驭胜2.4都干不过

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13¹

发表于 2016-3-18 10:12 | 只看该作者

母夜叉太贵了

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14¹

楼主| 发表于 2016-3-18 10:24 | 只看该作者

当然了，驭胜是强化版的奔跑者，如果壳子再做得大一些，做工再精致一些那真是除了H9外最佳的国产选择了

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15¹

楼主| 发表于 2016-3-18 10:25 | 只看该作者

当年有个驭胜的测评，一老师傅说驭胜底盘结构冗余度有点过强了

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16¹

楼主| 发表于 2016-3-18 10:27 | 只看该作者

听说长拖厂的CS95上半年上市，定价20万封顶，坐等H9高功上市降价

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17¹

发表于 2016-3-18 12:35 | 只看该作者

那个叫差速器，而不是差速锁。

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18¹

楼主| 发表于 2016-3-18 13:44 | 只看该作者

多片离合器那个是中差

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19¹

楼主| 发表于 2016-3-18 13:45 | 只看该作者

坐等cs95亮相，竞争的多了就降价了，h6不是刚降了么？没有560 cs75它怎么会降？

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20¹

发表于 2016-3-18 14:56 | 只看该作者

国产的，现在绝大部分产品，很多性能配置都上来了，价格也比进口合资优惠很多，重点就是在稳定性上，如果5年，10万公里还能保持良好状态，那就真的过关了。

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