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鹰改出T-45，改改山鹰也还好吧<28字> 【mmxx】首先，一架老鸡换心脏所涉及的技术上工作量极大，并不是我们嘴皮子一咧这么简单。

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楼主
发表于 2016-2-2 11:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
 楼主| 发表于 2016-2-2 11:16 | 只看该作者

T-45这些年很多人拿它来诋毁天朝老区研发的15系一“冒进”之举。其实呢？人家美瘪现在都在寻摸新一代教练机。

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板凳
发表于 2016-2-2 11:30 | 只看该作者

如無意外L-15會是未來的高級教練機..岷山要加快步伐..目前看不出高教機有推倒重來的可能

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地板
 楼主| 发表于 2016-2-2 11:40 | 只看该作者

“内外有别”。用户之间的特定需求不一，战技指标总有被修正的时候，所以，需要一定的时间也是正常的。不足为奇。

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51
发表于 2016-2-2 11:50 | 只看该作者
华戈 发表于 2016-2-2 11:13

有超7的经验，不是第一次。
山鹰本身就是吸收小龙的经验开发出来的。
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61
 楼主| 发表于 2016-2-2 12:00 | 只看该作者

山鹰的构型已经摆在那儿，过度地投入进去，其经济性（钱途）未来又有几何？

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71
 楼主| 发表于 2016-2-2 12:02 | 只看该作者

如果从技术上说，山鹰和猎鹰最大的不同或优势在于单发和双发之别。

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81
 楼主| 发表于 2016-2-2 12:03 | 只看该作者

而未来天朝的新一代战机均系采用双发。这就意味着就得有“单发停车重启”这个空情处置训练。

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91
 楼主| 发表于 2016-2-2 12:06 | 只看该作者

这个，用单发飞机是很难，也不敢去进行必要实际操作的。虽说现在有地面模拟机供飞行员来进行相关的训练，但地面和空中环境是截然不同的。

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