1月14日,美国空军发布一份寿命延长计划(SLEP)信息征求书(RFI),准备对其F-16战隼战斗机机队进行延寿。
这份公布在美国联邦商业机会(FedBizOpps)网站上的信息征求书透露,美国空军准备对1017架Block 40/42和Block 50/52批次F-16C/D中的300架进行延寿。
美国空军在1989年起开始装备Block 40/42,1994年起装备Block 50/52。尽管这些飞机最终会被洛克希德·马丁公司的F-35A闪电II联合攻击战斗机取代,由于F-35项目的延误,机龄最短的F-16不得不被迫延长服役期限。
该SLEP计划希望能把这300架F-16的寿命从8000小时延长到12000小时(大约增加8年服役寿命),此外飞机也会安装新型地面防撞系统。
在美国空军发生过的F-16事故中,约26%的飞机损失和75%的事故死亡人数是因“可控撞地”造成的。
2015年6月,在洛克希德·马丁公司对一架F-16进行的耐久性静力测试中,一架Block 50达到了25000模拟飞行小时的数字,说明该机具有很大的延寿潜力。 |