明年既有线普速列车将迎来第四次大规模降速，直达特快普遍将延长1小时以上的运行时长。动力集中普速动车组将再明年下线，设计时速200Km/h，有1M+8T和1M+16T+1M两种编组，执行D字头运价。明年客运专线将继续维持目前的运行标尺。...

发表于 2015-12-29 12:01

明年既有线普速列车将迎来第四次大规模降速，直达特快普遍将延长1小时以上的运行时长。动力集中普速动车组将再明年下线，设计时速200Km/h，有1M+8T和1M+16T+1M两种编组，执行D字头运价。明年客运专线将继续维持目前的运行标尺。以上消息纯属臆测，如有巧合，概不负责。
http://weibo.com/1050227520/Dafa ... me&type=comment

发表于 2015-12-29 12:02

发表于 2015-12-29 13:03

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