本帖最后由 我爱大拖船 于 2015-10-28 16:23 编辑
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2015年10月27日，日本联合造船横滨事业所鹤见工场内，举行了海上自卫队新一代“690吨型”远洋扫雷舰首制舰的命名下水仪式，海自副参谋长村川 丰到场出席，仪式上正式公布此舰舰名为“淡路”号，此名源自濑户内海最大的有人居住岛屿---兵库县淡路岛，众所周知海上自卫队的水雷战舰艇，按照其命名规则一般以岛屿为名。
这型“690吨型”远洋扫雷舰（MSO），原本是作为继海自“八重山”级之后的第二级具备在远海海域扫除大深度水雷目标的舰艇而设计建造的，原计划建造三条，未来以一对一方式替换日趋老旧的“八重山”级。这里大家或许要发问了，“八重山”级三舰也就是上世纪90年代初入列服役的，而且服役后不久就开赴波斯湾执行自卫队首次出境任务进行海上扫雷，经过“实战”验证完全堪用，怎么这么快就要替换了？实际上这个问题还得从“八重山”级的建造材料上说起，这三条满载排水量达到1200吨的远洋扫雷舰和海自同时期的各型扫雷艇一样，都是用木材建造舰体的，虽然说造船所用的特殊木材肯定具备一定的寿限，但与传统的钢材相比自然不足，而一般钢制舰艇的服役期限在30-35年所有，而木质舰体的使用寿命就更加有限了。那么这个新下水的“淡路”号就不一样了，她采用了强化型玻璃钢制造舰体和部分上层建筑，相比于木材，一来可以大大提高使用寿命，二来可以加强强度更加适用于水雷战舰艇所面临的高冲击作战环境，三来可以避免其传统木材造船者群体年老流失所面临的一系列麻烦。更加重要的是，由于采用了强化型玻璃钢建造，可以有效控制全舰自身重量，进而减少排水量，根据公布的“淡路”号技术数据，其船长为67米，船宽为11米，这两项分别于前代“八重山”级的67米、11.8米差不多，但“淡路”号的吃水仅为2.7米，几乎与海自现役最新的扫雷艇“江之岛”级的2.5米一样，比“八重山”级的3.1米少了近半米！这对于排水量的影响还是很大的。根据相似比率推算，采用新材质的“淡路”级满载排水量可能在800-900吨左右，比“八重山”级会减少很多，这对于历来具有“黄金舰艇”之称的水雷战舰艇来说，意义重大！
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发表于 2015-10-28 16:04
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发表于 2015-10-28 16:44
