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根据养鸡的说法,中国现在要自己生产AL31F也不存在什么技术门槛了,甚至已经具备生产能力了,而且质量比毛子的早期产品还要强不少。

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楼主
发表于 2015-10-13 09:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 woodshunter 于 2015-10-13 09:12 编辑

http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1384301#p=20

“总之通过对大修线的不断改进,目前国内已经具备生产AL-31F绝大部分部件的能力。如果有需要,完全可以生产出可靠性和寿命比AL-31F基本型更好的的发动机。例如歼-20的2001号验证机2011年首飞时使用的两台发动机就是来自空军大修线“再制造”的成果。”
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发表于 2015-10-14 00:07 | 只看该作者

呵呵呵

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板凳
发表于 2015-10-13 09:29 | 只看该作者

当然不容易,都仿了20几年了。。。

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地板
发表于 2015-10-13 10:31 来自手机 | 只看该作者
考拉 发表于 2015-10-13 09:29

没有,但是有牛逼的5719厂,大修延寿之余改进某些部件应该没问题

歼20首飞时就有消息说发动机是国内改造版的三姨夫
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51
 楼主| 发表于 2015-10-13 10:42 | 只看该作者

你的话现在看来是对的。但是放在十年前,那时的太行谁敢用啊?所以5719工厂还是牛逼的,保证了过去十年,TG空军的基本战斗力所需的动力

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61
发表于 2015-10-13 10:42 | 只看该作者

仿了20年,还不可以吗

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71
发表于 2015-10-13 10:47 | 只看该作者

这个问题以前有人讨论过 山寨到服役怎么快也要5年 再过5年WS15都快服役了 要是08年以前动手就好了 可惜左盟主为保小集团利益 没动手 也算他为官人生的一个失误吧

woodshunter 发表于 2015-10-13 09:10
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1384301#p=20

“总之通过对大修线的不断改进,目前国内已经具备生产AL-31F绝大部分部件的能力。如果有需要,完全可以生产出可靠性和寿命比AL-31F基本型更好的的发动机。例如歼-20的2001号验证机2011年首飞时使用的两台发动机就是来自空军大修线“再制造”的成果。”

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81
发表于 2015-10-13 12:46 | 只看该作者
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91
发表于 2015-10-13 16:03 | 只看该作者
同级别的有太行呢,用不着自己仿制
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101
发表于 2015-10-13 16:28 | 只看该作者
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111
发表于 2015-10-14 06:39 来自手机 | 只看该作者
看起来都容易,做起来有问题
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