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简单的说一下直-19及其改进

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楼主
发表于 2015-9-11 12:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小飞猪 于 2015-9-11 12:10 编辑

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沙发
发表于 2015-9-11 12:19 | 只看该作者

边上摆的就是机炮吊舱

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板凳
发表于 2015-9-11 12:25 | 只看该作者
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地板
发表于 2015-9-11 13:45 | 只看该作者
如果我没记错的话,那吊舱系12.7机枪。前几年我曾扫过。本来就是为9量身定做。23口径的吊舱可以去翻阅08年五蛋期间4T所使用的9写真。
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51
发表于 2015-9-11 13:52 | 只看该作者
19有今天,是十余年前击败了老区11某型号。客观地说,当年这样的选择是理性的。毕竟那时11刚出来,且发动机以及其某些技术性能一时半会儿很难有大幅度地提升。特别是相关人员的使用,维护等方面,与9相比,差距非常大。“打望者”的角色自然也就注定了它的前途。
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61
发表于 2015-9-11 14:08 | 只看该作者

z-19是美军0h-58的角色,美军正在用3.5吨级的ec145换oh-58

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71
发表于 2015-9-11 20:07 | 只看该作者
9uiopuiop 发表于 2015-9-11 12:17
小猪胡扯,H450都没影呢,还搞4800公斤

猪一贯是这样
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81
发表于 2015-9-11 21:34 | 只看该作者
一直觉得这个直19是多余的,因为直10实在是只大了一点点
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91
发表于 2015-9-11 21:37 | 只看该作者
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101
发表于 2015-9-11 21:39 | 只看该作者

昌河和哈飞,保持产能,都得喂饱

orser 发表于 2015-9-11 21:34
一直觉得这个直19是多余的,因为直10实在是只大了一点点

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111
发表于 2015-9-11 21:49 | 只看该作者

不矛盾,哈飞参与设计,一样赚到钱
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121
发表于 2015-9-11 22:29 | 只看该作者

作为武侦19吨位刚好。作为专武,10太小了,要不是发动机,10会是阿帕奇那吨位的

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131
发表于 2015-9-11 22:33 | 只看该作者

理想是2吨级的11和ec120教练用,4吨级的9、19,10吨级的20并在此基础上搞新专武,30吨级的运输

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141
发表于 2015-9-13 08:43 | 只看该作者
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151
发表于 2015-9-29 17:21 | 只看该作者
感觉防弹性能很差的样子,没毛子武直的皮实感
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