按照新的交通法规，开车超过限速20%且未到50%的扣6分，如果超过50%那就直接要进学习班了。
有人会问，一般车辆仪表盘上的最高速度能达到每小时240公里以上，就算几万块钱的小车最高速度也能标到每小时160公里，既然车子跑这么快没问题，为什么在高速公路上交通部门需要限速呢？限速每小时120公里的依据是什么？为什么在德国，汽车上高速公路不限速？！
我们来一一给出答案。
交通部门的限速一般是根据当地的路况和历年来发生车祸的情况统计出来的。换句话说，他们发现在这段路在超过这个速度（我们假设是每小时120公里）的情况下，车祸发生率猛然上升，就会把这个速度设定为警戒速度。
所以，不要以为高速公路上规定的限速是交通部门拍脑袋想出来的，限速标准是从以往经验教训中出来的。别盲目自信，超速行驶，出事故只是时间问题。
开车安全靠的是什么？
两点：路况的掌握情况和反应时间。
只有在全面掌握路况并且从容处理，才能保证安全。但是，当车辆超过了一定的速度之后，你对路面的情况掌握程度就会大打折扣，因为时间很短，同时你对事件的反应时间也急剧缩短。
一般人从看到事件到开始反应至少需要1秒的时间，如果你的车速是每小时120公里，就在你打算开始处置的时候，车子已经失控似地跑出去了33米！如果你的车速是每小时160公里，跑出去的距离是44米！
这就是“要命”的距离！
并且，很多人超速是为了赶时间。在这种心情下，驾驶员容易走神，理智也容易丧失，很多应该发现的情况会无法发现，很多应该提前处置的事情也无法做到。一旦发生事故，措手不及。
请记住一个概率：当车速达到每小时160公里时，不管你开什么车，有没有系安全带，发生爆胎后，司乘人员的死亡率都是100%。
最后回答德国的问题。德国确实在国内大约三分之二的高速公路都不设限速标志，但这并不表明他们的政府鼓励每个人都肆意地驾驶。在德国考取驾照的时候，他们会有一条建议，那就是开车时车速最好不要超过每小时130公里（德国的高速公路的车况和路况均优于中国）。 |
发表于 2015-8-8 07:43
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发表于 2015-8-8 09:51
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