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哈哈哈,印度光辉战斗机没有通过验收

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楼主
发表于 2015-5-27 15:29 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  [据《简氏周刊》2015年5月12日报道]  印度政府总审计长(CAG)5月8日宣布,印度自主设计的“光辉”(Tejas)Mk I轻型战斗机(LCA)作战能力不足,且可能在前端发射炮弹时伤及驾驶人员。
  在提交给印度议会的63页报告中,总审计长夏尔马透露“光辉”Mk 1型战斗机未能满足空军参谋部众多方面的要求。
  “光辉”Mk 1型战斗机曾在2013年12月获得“初始作战许可-2”(IOC-2)证书。报告披露,为保证安全获得IOC-2,该机曾接受53项豁免认证,其中20项永久有效。
  据夏尔马称,即使“光辉”Mk 1型战斗机获得“最终作战许可”(FOC),20项豁免认证仍然有效。“最终作战许可”认证按计划将在2015年完成。但据印空军消息人士透露,认证可能推迟。
  战斗机存在的缺陷  报告称,“光辉”Mk 1型战斗机存在顽固缺陷,包括机身过重、发动机推动力不足、内容油箱容量降低、不符合全天候作战、无法实现单点排油燃料系统保护及无法保证飞行员安全等问题。其中部分问题仍在设计、研发和试验当中。这些缺陷限制了战斗机的作战效能和生存能力,进而对飞机在印度空军中队的服役表现产生桎梏。
  报告还称,飞机在电子作战能力上也存在欠缺。由于空间有限,自卫干扰机无法在飞机上安装。
  夏尔马称,通用电气公司研制的F404-GE-IN20发动机是诸多问题的根源。该发动机推力为80-85节,限制了飞机的攻击角度和武器携载能力。
  上述许多问题预计将在“光辉”Mk II型战斗机中得到修正。“光辉”Mk II计划装备通用电力公司的GE-414发动机,可产生90-96千牛的较大推力。该机计划于2018-2019年实现首飞,并在2022-2023年进行批量生产。
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沙发
发表于 2015-5-27 15:42 | 只看该作者
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板凳
发表于 2015-5-27 15:43 | 只看该作者

且可能在前端发射炮弹时伤及驾驶人员

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地板
发表于 2015-5-27 15:50 | 只看该作者

30多年了,真的很苦逼啊。

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51
发表于 2015-5-27 15:51 | 只看该作者
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61
发表于 2015-5-27 15:57 | 只看该作者

上述许多问题预计将在“光辉”Mk II型战斗机中得到修正。“光辉”Mk II计划装备通用电力公司的GE-414发动机,可产生90-96千牛的较大推力。该机计划于2018-2019年实现首飞,并在2022-2023年进行批量生产。

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71
发表于 2015-5-27 15:59 | 只看该作者

2022-2023年进行批量生产-------TB的五代机已满天飞,六代机都快出来了

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81
发表于 2015-5-27 16:01 | 只看该作者

上述许多问题预计将在“光辉”Mk II型战斗机中得到修正

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91
发表于 2015-5-27 16:21 | 只看该作者

这意思是不是说开炮可能打死自己?

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101
发表于 2015-5-27 16:23 | 只看该作者
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111
发表于 2015-5-27 16:27 | 只看该作者

发动机推力为节是什么情况?

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121
发表于 2015-5-27 16:44 | 只看该作者

首飞拖到22年,7、8年的饭钱又不愁了。

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131
发表于 2015-5-27 16:45 | 只看该作者

侬说的好直白,阿拉忍不住再捶一下。

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141
发表于 2015-5-27 17:23 来自手机 | 只看该作者
光辉30年:服役,服役!
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151
发表于 2015-5-27 17:28 | 只看该作者

且可能在前端发射炮弹时伤及驾驶人员-------------真尼玛奇葩

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161
发表于 2015-5-27 17:34 | 只看该作者
kn是指千牛,不是节。
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171
发表于 2015-5-27 17:45 | 只看该作者

光辉 ,名字起得就不好

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181
发表于 2015-5-27 17:58 | 只看该作者

阿三的验收部门比设计部门NB!进入世界先进验收部门行列!!

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191
发表于 2015-5-27 18:08 | 只看该作者

当年参与的人都七老八十了。

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201
发表于 2015-5-27 18:15 来自手机 | 只看该作者
没事,三哥永远有未来!!!
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