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畅想一下：当年，强5如果改用涡喷-7发动机，对中国空军的发展会产生什么样的影响？

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楼主

发表于 2014-10-22 00:59 | 只看该作者回帖奖励

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中国空军, 发动机, 影响

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沙发

发表于 2014-10-22 08:52 | 只看该作者

恐怕會出個院士

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板凳

发表于 2014-10-22 10:09 来自手机 | 只看该作者

j6机身怎么装wp7

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地板

楼主| 发表于 2014-10-22 10:25 | 只看该作者

中间隔框锯断，插入WP7，氮气保护焊接防盗网，打腻子抹平

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5¹

发表于 2014-10-22 11:33 | 只看该作者

作战半径会更短好不？！不如舍弃没蛋用的超音速，换装斯贝好些，航程长，载弹量还能更大

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6¹

楼主| 发表于 2014-10-22 11:50 | 只看该作者

参见“山鹰”

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7¹

发表于 2014-10-22 23:30 | 只看该作者

你就成为第二个陆院士了了！~~~

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8¹

发表于 2014-10-22 23:35 | 只看该作者

就是因为有了丝贝心脏，加上土鳖在材料和制造工艺等诸多方面技术储备太差了，弄回了米格23，陆老也有心攒一可变掠翼的机机。可惜，没法子，废了。老爷子一生最遗憾的事儿。

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9¹

楼主| 发表于 2014-10-22 23:56 | 只看该作者

歼6打遍天下的恶果

原型机米格-19在前苏联是个过渡机型，很快就淘汰了；

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10¹

楼主| 发表于 2014-10-23 00:13 | 只看该作者

强5和歼10是土鳖航空工业发展史上划时代的里程碑；鉴于建国初期的工业基础和积累，强5具有更重大的意义，很奇怪南昌公司为什么没有发展起来，

有南昌，无沈阳？

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11¹

发表于 2014-10-23 00:21 | 只看该作者

夸张了。亚音速歼击机换个机头难度比自己搞M2飞机差远了。能搞亚音速喷气机的国家很多，M2是个坎，能自己搞的就不多了。

换了人间发表于 2014-10-23 00:13
有南昌，无沈阳？

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12¹

楼主| 发表于 2014-10-23 00:34 | 只看该作者

第二代战机中M2用处不大；强5的两侧进气和蜂腰都是符合潮趋势发展，米格21的验证机最早也是后掠翼设计的

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13¹

发表于 2014-10-23 14:16 | 只看该作者

速度决定交战和退出的主动权在谁手里。两侧进去是可以解放机头，但没有好航电发挥不了作用。那个进气道也很简单，中国第一种两侧进气喷气机是歼教-1。至于蜂腰，强5那个体型，有了两侧进气自然蜂腰就出来了。有了这些，Q5空战还是不如J6

本帖最后由蘑菇于 2014-10-23 14:21 编辑

换了人间发表于 2014-10-23 00:34

没有合适航电，那个机头和两侧进气道就等于死重，降低了推比。

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14¹

发表于 2014-10-23 14:36 | 只看该作者

强六的野望……

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15¹

发表于 2014-10-23 14:42 来自手机 | 只看该作者

解决了视角问题

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16¹

发表于 2014-10-23 18:34 | 只看该作者

强5

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