革命尚未成功，我鳖仍须努力

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据路透社报道，洛克希德·马丁公司在周三宣布，其已在小型聚变反应堆方面取得技术突破，有望十年内生产出大小可以装在卡车后面的实用性反应堆。

项目负责人汤姆麦格尔及其团队在洛·马旗下著名的“臭鼬工厂”为这个秘密能源项目已经工作了四年，现在公开寻找业内或政府领域的潜在合作伙伴。麦格尔表示，初期研发工作表明，构建一个功率为100MW、规格为7X10英尺的反应堆具有技术可行性，可安装在大型卡车的后端。新反应堆的规格比目前反应堆小90%。.

臭鼬工厂的紧凑型聚变反应堆（Compact Fusion Reactor-CFR）新设计方案属于磁约束型聚变堆，与以前的托卡马克装置有所不同。

近年来，洛·马丁公司作为美国军方的顶级供应商一直在研发包括海洋能在内的多种新能源项目，以试图缓解欧美军方支出下滑的影响。麦格尔透露，洛克希德·马丁公司的聚变能项目有助于开发新能源，缓解全球日益激烈的能源冲突。据预测，未来能源消耗将增加40-50%。洛·马丁认为，该项目是综合解决全球能源与环境变化问题的组成部分。规格更为紧凑的核聚变可减少废弃物排放，比燃煤发电站更为清洁，也可以减少放射性污染。

洛·马表示，最快可在一年内完成新反应堆的设计、构建与测试，并可在未来十年内造出可实际运行的反应堆。预计100MW的新反应堆尺寸可以和小型燃气轮机相仿，足以驱动大型船只或满足80000户城市居民生活需要。小型反应堆可用于驱动美国海军战舰，减少其他燃料的运输麻烦。目前美国的核潜艇和航空母舰都安装核反应堆，但是裂变反应堆尺寸规格太大，而且需要定期更换燃料棒。