8月25日报道：香港《南华早报》网站8月24日称，中国离研制出一种可以在不到两小时的时间内从上海驶到旧金山的超音速潜艇又近了一步。
据报道，哈尔滨工业大学复杂流动与传热实验室的一组科学家研发出了一项新技术，可以使潜艇或鱼雷更容易在水下以极高的速度前进。
哈工大流体机械及工程研究所教授李凤臣说，这组科学家的技术创新意味着，他们现在能制造出水下高速航行所必需的复杂“超空泡”。
水比空气对物体的阻力更大，这意味着普通潜艇无法像飞机那样高速行进。
但是在冷战期间，苏联军方研发出了“超空泡”技术，该技术理论上可以把一艘潜艇包裹在一个气泡里，以避免水阻力引起的问题。
根据美国加州理工学院2001年发表的一份报告，从理论上讲，一艘使用“超空泡”技术的潜艇在水下的速度可以达到音速。这一速度可以让跨大西洋水下航行的时间缩短至不到一个小时，让跨太平洋水下航行的时间缩短至约100分钟。
但是，“超空泡”技术存在两个主要问题。第一，潜艇将必须以高速出发（时速接近100公里），以便生成气泡并使气泡维持下去。
第二，利用常规机械装置来驾驶潜艇将极为困难，因为这些装置将位于气泡内，与水没有任何直接接触。
李凤臣说，这组科学家已经找到解决上述两个问题的创新办法。
一旦入水，这些科学家的“超空泡”潜艇将不断在其表面制造一层特殊的液体薄膜。虽然这层薄膜将被水磨损，但在同时，它可以极大地减少潜艇在低速行进时受到的水阻力。
等时速上升到75公里或以上时，潜艇将进入“超空泡”状态。上述人造的液体薄膜将有助于驾驶。
李凤臣说：“我们的方法与其他任何方法都不一样。通过把液体薄膜技术与‘超空泡’技术结合起来，我们可以极大地降低风险并使航行控制更为简单。”
他说，“超空泡”技术将不仅限于军用。今后，它也可以令民用水下交通或水下运动受益。
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发表于 2014-8-25 13:13
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