F-14“雄猫”外传之断翼的猫猫

节录自：F-14“雄猫”外传

原载于《航空世界》2004 年第 4 期
作者：Planeboy，纽卡


1991 年 6 月 29 日，南中国海上空，VF-213“黑狮子”中队的编号为“NH 205”的 F-14A
战斗机与该中队编号为“NH 201”的 F-14A 在空中相撞。NH 201 号机随即坠海，机组
成员成功弹射并获救。而 NH 205 号机的机组成员在失去了 9.5 英尺右翼的情况下（见
下图），奇迹般转飞新加坡降落成功！这一事件与以色列国防军 F-15 被打掉半个主翼
后返回基地有异曲同工之妙。

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　2002 年 11 月的一天，VF-213“黑狮子”中队的代号为“NH 101”的 F-14D 战斗机执行“出租车任务”，
搭载一位“宙斯盾”级巡洋舰的海军军官返回内华达州内陆基地，飞行员是 Skip King 中校。飞行途中，
后座的那位军官老兄可能感觉自己的座位没有调节好，坐的不太舒服，于是他试图自己调节座椅，
以为自己真的是在出租车里，鲁莽地拉动座位下方的黄黑相间拉环...只听“砰”的一声，这位老兄马上
发觉自己已经不在飞机里了...不幸中的万幸，这个可怜的家伙安全着陆只是受了点轻伤，而飞行员
反应迅速，把飞机稳定住以后成功降落在海军法隆航空站。

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　　1976 年 9 月 14 日，美国海军“肯尼迪号”航空母舰（USS J F Kennedy）正在苏格兰北海附近进行演习，一架 VF-32 中队代号为“AB 221”的 F-14A 战斗机（编号 Buno. 159588）正从飞行甲板的后方向前慢慢滑行，准备进入弹射位置。到达指定位置后，战斗机飞行员却发现机轮怎么也刹不住了，于是机里机外的人都忙成了一团，可这架“猫猫”还是不紧不慢地踱着猫步向前滑行。在滑行了近百米后，这架雄猫滑出了航母甲板坠入大海。飞行员与雷达员在下坠前弹出机舱并安全获救。

　　由于当时在航母附近有前苏联的“卡拉级”巡洋舰监视演习过程，所以美国人不敢怠慢，立即花大价钱请来打捞船舶进行打捞作业。飞机捞上来后结果发现携带的一枚 AIM-54“不死鸟”导弹不翼而飞，这下又把美国佬吓的够呛，还以为当时最先进的远程对空导弹被俄国人偷偷捞走了。于是迅速再从美国本土调来专用深水机器人，在飞机坠海水域仔仔细细地搜索，最后终于把这枚“调皮”的导弹给找了回来。此次打捞行动共耗费 240 万美元（1976 年币值），前前后后折腾了 58 天。


大海中的猫猫

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会杂技的“猫猫”？

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猫猫的“广告片”

　　1986 年 5 月 16 日，一部名为《壮志凌云》（TOP GUN）的电影在全美各大影院上映，虽然上映之初就有影评人士把这部影片讥讽为“美国海军有史以来最昂贵的征兵广告宣传片”，认为这是在拿纳税人的钱开玩笑，但这些言论却丝毫不能阻挡《壮志凌云》随后在票房上取得的巨大成功，有人甚至称该片为“地球版的星球大战”。美国海军也凭借着此片，迎来了自二战结束以来历史上最高的入伍率，大批的美国有志青年在《壮志凌云》的感召下加入了美国海军的行列。另外，这部电影的男主角汤姆 克鲁斯也凭借着《壮志凌云》而迅速走红，一步一步成为银幕上的超级偶像，堪称 F-14“雄猫”战斗机的第一代言人。

克鲁斯在《壮志凌云》中的剧照

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据伊朗官方在1981年12月1日公布的空战记录显示，在双方开战近15个月来，伊朗空军取得1:6的辉煌胜利，
其中F-14战斗机功不可没，击落18架伊拉克战斗机和直升机，而自身却毫发未损，难怪沙姆尼克称这段时间
为伊朗空军的“幸福时光”。

伊朗空军F-14飞行队标志

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1991 年 11 月 13 日，正在波斯湾执行任务的美国海军“艾森豪威尔号”航空母舰（USS EISENHOWER CVN-69）上，
VF-142“幽灵骑士”中队编号为“AG 205”的一架 F-14 战斗机，在飞行中雷达罩锁发生了故障，雷达罩突然飞脱击中
风挡，打碎了玻璃。该机飞行员 Joe Edwards 少校右锁骨折断，玻璃碎片飞到眼中，而当时的视线只剩下风挡上
一个三寸大的洞，其它部份的玻璃也严重碎裂，但 Joe Edwards 少校与领航员 Scott Grudneier 少校面对危险没有畏惧，
他们只想尽可能的挽救这架 F-14。两人在航空母舰上导航员的指挥下，沉着应对，把已经严重受损的战斗机安全降落
到航空母舰上（见下图）。事后，两位飞行员获得优异飞行十字勋章（Distinguish Flying Cross）。Joe Edwards 少校
被送回国，进行了眼部手术，现在仍在为美国国家航空航天局（NASA）飞行。

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　　装备 F-14 的中队大多数都取了个很响亮的名字，如 VF-1“狼群”、VF-84“海盗旗“…
但为什么 VF-143 中队会取“Pukin’ Dog / 呕吐犬”这样看起来很糟糕的名字呢？

　　VF-143 中队于 1949 年成立，最初是以“VF-871”来命名的，是一支配备 F4U-4 “
海盗 Corsair”战斗机的后备战斗中队，基地设在 Alameda 航空站。后来 VF-871 分别
在驻扎在“普林斯顿号”航空母舰（CV-37 Princeton）和“埃塞克斯号”航空母舰（CV-9
Essex）上两次参加朝鲜战争。1953 年，VF-871 中队更名为 VF-123 中队，配备
F9F-2“黑豹 Panther”战斗机。1958 年换装 F3H “魔鬼 Demon“战斗机，并更名为
VF-53 中队。这时候，中队开始在原来队徽蓝色盾牌的基础上，增加了一只长有飞翼
的黑狮子，这是神话传说中一种假想的动物，名字叫“鹰狮 Griffin”。当中队使用鹰狮
作为队徽后，有一位女士参观该中队时，在队徽上看到了这个动物，觉得它的低着头
张开嘴，，好像一只在呕吐的狗，于是她把这个想法告诉了该中队的成员。结果呕吐犬
这个名字在私下流传开来，最后大家都认可了这种叫法，变成了 VF-143 中队的正式
名称一直到今天。

VF-143 的 F-14A 高视涂装

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“骷髅”信物

　　第一次看到这张图片有什么感受，一定是很恐怖吧，不过这可是历任 VF-84“海盗旗”中队长的传世信物。
VF-84 中队长的信物，是用玻璃盒装着的骷髅头和两根腿骨。每当更换中队长时，会进行“遗骨交接 Passing
of the bones”的仪式，由即将卸任的中队长把信物传给新的中队长，把“海盗精神”延续下去。

VF-84“海盗旗”中队长的传世信物

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