ZT CD：肯尼亚之中国产防地雷车被击毁事件细节

1，两辆车乘员仅1人幸存。

2，首先是防雷车被伏击，车顶机枪手被狙击手击毙，车被30kgIED炸翻，车内6人全部存活。前座两人被困车内，后座4人逃出。其中1人伤重躲在草丛中，其他3人回家求援。

3，援军为WZ551一辆，踩了第二发IED全灭。包括从防雷车中逃出的3人。

4，伏击者最终用RPG对防雷车驾驶室补枪，杀死幸存者。



原文：

远望智库技术预警中心6月7日从业界消息人士处获悉了当时的事件经过。据透露：“肯尼亚警察的一台CS/VP3防雷车从边境一个哨所延边境公路回后方基地加油，全车共7人，在半路被索马里青年党伏击，中雷之前车顶的机枪手就中弹牺牲。随后一颗大约30公斤左右的遥控路边炸弹（IED）装置爆炸，防雷车被炸翻，但车内的6个人当时都没有死。”

肯尼亚国家日报网站6月4日援引专家的话说，中国产的装甲运兵车 (APC) 只能保护小型武器的攻击，而整个车体重15吨的CS/VP3型防地雷反伏击车能够抵抗住8公斤的反坦克地雷。实际上，在伊拉克155毫米口径的榴弹改造的路边炸弹可将重达60吨的美国M1系列坦克炸瘫，更不用说是炸15吨的CS/VP3防地雷反伏击车和12.5吨WZ551的步战车。

据称，防雷车驾驶员和坐在副驾驶的车长因为受伤被困在座位上，另外四个幸存者从车辆后门离开，这四个人都是轻伤。他们决定到附近的肯尼亚国防军哨站求救，但其中一人认为自己行动不便，便躲在附近的草丛中隐蔽。去搬救兵的三人到达国防军哨所后，国防军派出一辆WMZ551轮式步战车（92轮外贸型），由三名幸存的警察带领前去救援。

在抵达现场时，551战车压到了另外一颗IED，全车乘员包括返回现场救援的三名警察全部阵亡。随后埋伏在附近的索马里青年党冲过来，向防雷车内补射一发40火箭弹，造成在车内滞留的驾驶员和车长死亡，车辆起火。这些情况是躲在灌木丛中的幸存者报告的，目前该幸存者在医院治疗。

据分析，总的来看，两个IED是刻意为围点打援而设，但是两台中雷的车辆表现迥：，防雷车内实际中雷后全员存活，四个人可以自行离开车辆并徒步求援；而551战车中雷后，全员则瞬时阵亡。

本来设计目的不同，使用对象不同，使用场合不同。前一个是用于反恐，使用对象是警察，使用场合是敌我混杂的短兵交战。后一个是战场运兵，使用对象是军队，使用场合是把步兵运送到阵地。

索马里青年党是索马里主要的反政府武装组织，前身是成立于1991年的“伊斯兰法院联盟”，是同“基地”组织有关联、使用恶毒手段破坏索马里和平和民权社会的恐怖组织，该组织控制着索马里中南部大部分国土并一直想要推翻非盟与西方国家支持的索马里政府。索马里青年党宣布效忠本拉登，不断制造着恐怖主义爆炸事件。
2015年7月26日，索马里首都摩加迪沙“半岛皇宫”酒店遭到自杀式汽车炸弹袭击，造成15人死亡多人受伤，其中包括中国1名武警身亡，3名外交人员受伤。索马里青年党宣称对此负责。

防雷车的防的就是地雷，底盘和侧面的装甲肯定厚，而步战车的用途又不是排雷，底部和侧面相对弱一点不是很正常吗？

无权限阅读本帖 发表于 2017-6-10 11:52
防雷车的防的就是地雷，底盘和侧面的装甲肯定厚，而步战车的用途又不是排雷，底部和侧面相对弱一点不是很正常吗？

结构就不同，一个V字底，一个平底

防雷车车身高度过高，对机动性和隐蔽性都有影响，不适合正规战但适合治安战。从此次战斗的表现来看还是合格的

算不错了

车被30kgIED炸翻，车内6人全部存活，厉害呀

还是不错的