本帖最后由 jjc2205 于 2017-3-4 09:41 编辑
都知道中国海军的直升机平台是比较匮乏的,直9小了点,新机连根毛影都还没见,那为何不继续买k28呢,似乎反潜型现在只有13架吧。
关于这个恐怕很多人有过思考,说法不外乎两种,一、毛子不卖,卡脖子,对于这个和当年现代配套送的老机,我觉得这条有点扯淡。二、是说设备比较落后,这点倒是有点道理,毕竟也是老家伙了,但有总比没有强吧,而且比如054,052BCD的机库和甲板某种程度也是根据k28设计的吧(这个是我臆测,但看那长度似乎……),可为何后来不继续买了呢,不得而知,话说回来,毛子也一直在用,就算设备不先进这是肯定的,也不至于差到哪里去吧,要不然岂不是毛子一直在裸奔中?不太合理吧。更何况买k28是十年前了,那时候中国海军的声呐之类的恐怕还不至于先进到连毛子设备都看不上的地步吧。不说多,太多可能以后不好处置,再多卖十几架缓解下压力总可以吧。
可是现实就是就这么十来架,估计是绝后了,其实以一个普通军迷的角度看,k28挺好的,各项数据都还不错,机体也挺精悍的,054,052BCD这些舰应该是很合用的,我看过中美联合练习互降直升机的报告,美方自己反映海鹰在中国军舰上降落是比较困难的,条件要求(比如海况等)和飞行员技术要求是比较高的,可见这些军舰以后起降和海鹰颇有点类似的直20(假设是新一代反潜直升机平台)也是有不少麻烦的。
所以,我就想,也许普通军迷无法接触到一些实质性的问题,那么K28在中国海军的应用中,到底存在什么让海军不爽的地方呢,而且若干年后假设直20服役,那些老舰如何才能发挥呢,还继续用直9改进型? |