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对骨头鹰这个位置很不爽

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楼主
发表于 2016-12-25 18:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 marcoye 于 2016-12-25 18:40 编辑

可否再优化一下？：
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沙发
发表于 2016-12-25 19:07 | 只看该作者

8院士爽就好了嘛。。。。。。

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板凳
发表于 2016-12-25 20:49 来自手机 | 只看该作者
确实让人不爽
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地板
发表于 2016-12-25 21:36 来自手机 | 只看该作者
不爽两点：尾撑可加厚内设燃油管道以遮蔽、冷却尾喷管热辐射；静态时尾翼零位不是水平位置。（偶也作一回键盘设计师）
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51
发表于 2016-12-25 21:42 | 只看该作者
F35水平尾翼设计水平很高，其它图片上都看不出有缝隙，密封很好。
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61
发表于 2016-12-25 22:43 | 只看该作者
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71
发表于 2016-12-25 23:07 | 只看该作者
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81
发表于 2016-12-25 23:11 | 只看该作者

估计是防止前半球雷达照射便于遮掩。

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91
发表于 2016-12-25 23:34 来自手机 | 只看该作者
能遮挡发动机喷口侧面的一部分红外特征，提高飞机侧面的隐身效果。
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101
发表于 2016-12-25 23:40 | 只看该作者
本帖最后由 CD西门吸血 于 2016-12-25 23:52 编辑

那个位置要放平尾作动机构，
F35的这个位置，你从上面看是平的，是因为它的平尾作动机构放在平尾下面了而已。
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111
发表于 2016-12-26 12:13 | 只看该作者
刚刚首飞的2.0实机比模型简单多了，直接是尾撑上传统方式安装平尾，没有柔性整流罩了，三代机方式。
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121
发表于 2016-12-26 16:33 | 只看该作者
方的馒头 发表于 2016-12-26 12:13
刚刚首飞的2.0实机比模型简单多了，直接是尾撑上传统方式安装平尾，没有柔性整流罩了，三代机方式。

好像不是。
好像和模型是一样的。
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131
发表于 2016-12-26 16:35 | 只看该作者

也应该在下边呢

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141
 楼主| 发表于 2016-12-26 18:01 | 只看该作者

老实讲，我也知道可能有一百个技术上的理由，也可能都是对的，但俺就是觉得此处不爽，不流畅，有点半成品的感觉，不知道有没有网友与我同感。

本帖最后由 marcoye 于 2016-12-26 18:02 编辑

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151
发表于 2016-12-26 19:41 | 只看该作者
本帖最后由 方的馒头 于 2016-12-26 19:57 编辑
小鸡炖蘑菇 发表于 2016-12-26 16:24

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161
发表于 2016-12-26 19:43 | 只看该作者
CD西门吸血 发表于 2016-12-26 16:33
好像不是。
好像和模型是一样的。

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171
发表于 2016-12-26 19:55 | 只看该作者
方的馒头 发表于 2016-12-26 19:43
还是不一样

好吧还真是。
墙壁沈飞。
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181
发表于 2016-12-26 19:58 | 只看该作者
CD西门吸血 发表于 2016-12-26 19:55
好吧还真是。
墙壁沈飞。

也许这样一来平尾俯仰滚转控制能力大大提升了呢也不一定不要枪毙嘛
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