德意志第二帝国“拿骚”级无畏舰
鉴于1906年英国皇家海军服役了世界上第一艘全重炮战列舰"无畏"号,德国人在1907年开始建造第一批无畏舰——由前无畏舰改进而来的“拿骚”级,也有被称作“威斯特法兰”级的,相比英美经过长期积累建造的无畏舰,拿骚级更多的保留了前无畏舰的特征。
由于当时的德国人自己不能生产大型舰用蒸汽轮机因而该级舰仍使用的是三级膨胀往复式蒸汽机,这样导致了该级舰航速不过20节,且无法长时间保持高速,主炮类似于前无畏舰的布置方式,装备了双联装283mm主炮6座,首尾各一座,中部配置了四座,每舷两座,这种布置导致该级舰在战列线战斗中只能发挥三分之一的火力。“拿骚”级安装了两种不同的炮塔:带组装室和短提弹通道的DrhLC/1906和带长提弹通道的Drh LC/07,其中"拿骚"号和"威斯特法兰"号及其余两舰的侧舷炮塔为Drh LC/1906,只有"莱茵"号和"波森"号装备Drh LC/07.另外除了"拿骚"号和"威斯特法兰"号的中线炮塔采用了弹仓在发射药仓上方的配置外其余炮塔均为发射药仓在上的配置.
"拿骚"级的副炮配置比“无畏”号更加合理,包括安装在主甲板炮廊的150mm副炮和安装在上层建筑炮廊中的88mm炮,该级舰的SKL/50最终被Flak/50高炮取代。
该级舰在一战中被编入战列舰第一分舰队,并在日德兰海战中组成第一分舰队,1918年4月11日"莱茵兰"号以15节航速触礁搁浅不得不拆除了所有的装甲火炮,勉强返回基尔港,但再未进行修理,凡尔赛和约签订以后作为抵押品的德国公海舰队在斯卡帕湾自沉,原本在条约中应该由德国保留的该级舰全部充作抵押,赔偿给盛怒中的协约国,并很快就被协约国变卖解体.
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