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川藏铁路拉萨至林芝段控制性工程日前已全部开工建设

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楼主
发表于 2016-5-22 16:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
川藏铁路拉萨至林芝段控制性工程开工  记者14日从拉林铁路建设总指挥部获悉,包括嘎拉山隧道、藏嘎隧道、藏木雅江特大桥等在内,川藏铁路拉萨至林芝段控制性工程日前已全部开工建设。  

  “拉林铁路位于冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地,工程地质条件复杂,沿途交通不便、自然环境恶劣,施工难度大。”拉林铁路总工程师王睿表示。

  据了解,拉林铁路全线16次跨越雅鲁藏布江,共有10公里以上的特长隧道6座,5公里以上的长大隧道15座。控制工期工程包括嘎拉山隧道、藏嘎隧道、巴玉隧道、臧日拉隧道、江木拉隧道、达嘎拉隧道、岗木拉山隧道、米林隧道,藏木雅江特大桥等。

  在位于雅鲁藏布江南岸的香嘎山隧道施工现场,记者看到,施工人员一面在隧洞内进行紧张的挖掘作业,一面在隧洞口利用洒水车辆进行喷洒除尘,不远处各种建筑材料堆放整齐,工程机械正在对规划中的贡嘎火车站进行填土作业。
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沙发
发表于 2016-5-22 16:49 | 只看该作者
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板凳
发表于 2016-5-22 16:51 | 只看该作者

川藏滇藏线真tm难修,林芝东边更是难上加难,丽香铁路140公里修六年,不知道的还以为土鳖效率多低呢

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地板
发表于 2016-5-22 16:51 来自手机 | 只看该作者
控制性工程如何解毒。。。
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51
发表于 2016-5-22 17:06 | 只看该作者

川藏线成都到雅安,42公里,3年半

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61
发表于 2016-5-22 17:32 | 只看该作者
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71
发表于 2016-5-22 20:29 | 只看该作者
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81
发表于 2016-5-22 20:45 | 只看该作者
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