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无语了……沈阳所也太……

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楼主

发表于 2016-3-8 23:15 | 只看该作者回帖奖励

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本帖最后由 skc 于 2016-3-9 18:52 编辑

大量外国的资料翻译完就放在库房里，总师自己都不知道，出事了再临时去查……

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沙发

发表于 2016-3-8 23:21 | 只看该作者

说的是PIO问题吧。这书上说的也真是，你搞飞控的不知道什么是PIO的话，要你们干吗。

skc 发表于 2016-3-8 23:15
总师自己都不知道，出事了临时去资料室……

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板凳

发表于 2016-3-8 23:27 | 只看该作者

一把辛酸泪。

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地板

发表于 2016-3-8 23:59 | 只看该作者

可怜的飞行员，就这样被少学术劣的J8院士给弄个晕头转向，小命不保

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5¹

发表于 2016-3-9 00:15 | 只看该作者

劣迹班班

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6¹

发表于 2016-3-9 00:43 | 只看该作者

沈废所杀人于无形啊

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7¹

发表于 2016-3-9 07:27 | 只看该作者

厚颜XX。

skc 发表于 2016-3-8 23:15
总师自己都不知道，出事了临时去资料室……

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8¹

发表于 2016-3-9 07:53 | 只看该作者

看过副翼示意的都会懂副翼偏转后不复位肯定会持续滚转的，专业设计飞控的居然会说不知道？？？？？，这个根本就不是技术问题，是常识

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9¹

发表于 2016-3-9 08:16 | 只看该作者

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10¹

发表于 2016-3-9 08:20 | 只看该作者

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11¹

发表于 2016-3-9 08:22 | 只看该作者

开车转弯后也得回方向盘嘛

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12¹

发表于 2016-3-9 09:16 | 只看该作者

说了阿拉想说的话。马勒戈壁的，这种常识都要做恍然大悟状，简直是日了狗了！！！！！！！！

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13¹

发表于 2016-3-9 09:19 | 只看该作者

正常的人工操作是这样，但计算机操作时忽视了这一点。====== 计算机会忽视？计算机怎么操作还不是设计人员写的代码决定的？明明是设计错误，粉饰成“计算机忽视”，我操你妈的逼！！！！！

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14¹

发表于 2016-3-9 09:21 | 只看该作者

试飞员牺牲了没有？如果牺牲了，这设计师要判刑枪毙不？

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15¹

发表于 2016-3-9 10:35 | 只看该作者

实际工作中出现这种问题很正常。

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16¹

楼主| 发表于 2016-3-9 13:08 | 只看该作者

中国航空工业院士丛书：情志蓝天──记航空气动专家、中国科学院院士李天

kevinchen2004 发表于 2016-3-9 08:13
这是哪本书？给一下名字？

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17¹

发表于 2016-3-9 13:40 | 只看该作者

这是李天的文章？“普通飞机俯仰姿态控制时，驾驶杆拉到哪个位置，机头就应该停在那个位置”，这个说法靠谱吗？！普通飞机拉杆也是控制升降舵角度，保持迎角要一直拉着杆？那筋斗怎么办？

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18¹

发表于 2016-3-9 13:41 | 只看该作者

还有，这图看不到前后文，何文治是8爷型号总指挥，但1995年初就去世了，那这里出问题坠毁的又是什么飞机呢？.

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19¹

发表于 2016-3-9 14:18 | 只看该作者

确是很简单的飞行姿势控制问题，却搞出事故。搞飞控的都不明白这些，不配做理科生啊！

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20¹

发表于 2016-3-9 14:31 | 只看该作者

某飞威武

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