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白天的901综合补给舰

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发表于 2015-12-18 22:46 | 只看该作者回帖奖励

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沙发

发表于 2015-12-18 22:47 | 只看该作者

真大！

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板凳

发表于 2015-12-18 23:03 | 只看该作者

外形很拉轰~~~~708外观设计不错。

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地板

发表于 2015-12-18 23:06 | 只看该作者

没有前平台更好

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5¹

发表于 2015-12-18 23:06 | 只看该作者

还是忍不住吐槽艏舷墙这种颜值毒药。。。。。并且感觉这个艏舷墙设计有点问题——和舰桥结构封闭连接，没有排水口。这样，前甲板上浪就会涌进舷侧通道。。。

自由之翔发表于 2015-12-18 22:46

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6¹

发表于 2015-12-18 23:19 | 只看该作者

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7¹

发表于 2015-12-18 23:35 | 只看该作者

之前希望他是和055一样的COGAG的时候，很大程度上的原因就是看了这个烟囱构型，认为会像驱逐舰那样前后主机舱两舷机组长短轴来布置。

AK74M 发表于 2015-12-18 23:31

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8¹

发表于 2015-12-18 23:40 | 只看该作者

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9¹

发表于 2015-12-18 23:44 | 只看该作者

看他的红外抑制器口径明显小于052D的，COGAG基本上可以否定了。蒸汽理论上可以，4炉2机，航母动力拆半呗，但是从土鳖目前动力技术水平和动力系统利弊分析，可能性微乎其微。十年前具有合理性。

AK74M 发表于 2015-12-18 23:40

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10¹

发表于 2015-12-18 23:46 | 只看该作者

理论上最合理的选择应该是COGAG。现在，，，本狼也不好说什么。

我是坏狼发表于 2015-12-18 23:44

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11¹

发表于 2015-12-18 23:48 来自手机 | 只看该作者

好宽

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12¹

发表于 2015-12-18 23:49 | 只看该作者

不会啊，舰桥又没82那么高，而且整船也比82舰大多了。

两车前进四发表于 2015-12-18 23:32

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13¹

发表于 2015-12-18 23:50 来自手机 | 只看该作者

前面平台就是给近防留的

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14¹

发表于 2015-12-18 23:52 | 只看该作者

本狼现在只是不愿相信而已。

AK74M 发表于 2015-12-18 23:48

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15¹

发表于 2015-12-18 23:56 | 只看该作者

蒸汽动力固有缺陷，紧凑性，加速性等方面的劣势，关键还太麻烦，维修保养难，耗时费力，并且随着使用年限增长，不仅性能下降明显，维保难度也呈显著上升趋势。

AK74M 发表于 2015-12-18 23:51

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16¹

发表于 2015-12-18 23:59 | 只看该作者

快速战斗支援舰这样的舰艇，要求在航率高，有什么毛病短时间内维修好，不能说一进厂就一年半载的，误事儿。

我是坏狼发表于 2015-12-18 23:56

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17¹

发表于 2015-12-19 12:17 | 只看该作者

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18¹

发表于 2017-5-15 12:20 | 只看该作者

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