南航某直升机团：回响海天的轰鸣

　　军报记者广州分社（解放军报记者石瑞宁、特约记者肖 永、高宏伟）8月下旬，到达亚丁湾海域执行护航任务的第一天，南航某直升机团飞行员李林林就接令驾机紧急起飞，成功驱离疑似海盗的小艇群。

　　这是该团官兵执行的第10批护航任务，波诡云谲的亚丁湾再次成为他们锤炼本领、展示能力的舞台。

　　从亚丁湾护航到马航搜救，从中俄海上联合军演到环太平洋多国联合军演……阵阵轰鸣回响海天，折射的是该团着眼使命任务，探索提高联合作战能力的铿锵足迹。

　　从临时“相亲”到定期“约会”

　　“今天又有一支兄弟部队邀请我们参加对抗演练……”前不久，从某驱逐舰支队对接训练归来的该团作训股股长何通，第一时间带着“请柬”来到了参谋长焦振军的办公室。很快，一份详细的参演方案被敲定。

　　“这是我们今年收到的第6份‘请柬’。”何股长告诉记者，过去各单位搞训练多是“单打独斗”“闭门修炼”，有些部队哪怕近在咫尺，往往也是在年度演习中才打个照面。然而近几年，该团成为“香饽饽”，友邻部队开展实战化对抗演练，从方案制订、演练课题设置到组织实施过程，都习惯征求他们意见，邀请他们参加。

　　改变，源于观念的更新。

　　信息化战争打的是关键节点、靠的是体系制胜。平时“单打独斗”，战时很难战胜体系完备的对手。

　　“提高体系作战能力，关键是要实现联合训练常态化。”该团主动与友邻潜艇、舰艇、特战等部队建立训练通报制度，定期交流，互为保障，把资源共享、互为对手、真打实练作为提升联训联演质量的重要途径。

　　夜幕下，一架架战鹰低空掠海飞行。“注意高度、速度，可以着舰。”随着指挥员沉着下令，该团飞行大队大队长袁文礼驾机徐缓下降。500米、200米、100米……他瞅准时机果断降临甲板上空，实现漂亮的三点着舰，将直升机稳稳停在甲板上。当晚，该团组织多架次着舰训练，次次圆满成功。

　　夜间着舰，是舰载直升机训练中难度和风险较大的课目，不仅要克服复杂气象的影响，还要与行进的舰艇进行精准配合，对飞行员的技术水平和心理素质有着很高要求。如今，夜间着舰已成为该团每名全训飞行员的“家常菜”。

　　“过去驻舰训练时间短、合训少，只有少数飞行员能够完成这一课目。”焦振军告诉记者，为推动舰机联合训练制度化，南海舰队出台了《直升机驻舰规定》。在此基础上，他们进一步完善了舰机一体化合训机制，规定飞行员每年驻舰训练需达一个月以上，将直升机飞行计划纳入舰艇训练总体计划。夜间着舰等险难课目纳入必训内容，并成为衡量飞行员能力的一项重要指标。

　　由临时“相亲”到定期“约会”，联合训练效益水涨船高。近年来，该团与友邻部队一起创新了多项战法，10多个制约部队联合作战能力的瓶颈问题得到突破。

　　从“手牵手”到“芯联芯”

　　初秋，琼南某海域水雾弥漫。突然，一阵战斗警报响起——舰艇声呐兵侦听到水下不明物体回声。

　　搜索！反潜直升机迅速出击，在可疑位置施放探测设备。驾驶舱内，该团声呐员曾翼屏气凝神，专注地寻找着目标的蛛丝马迹。“方位××，距离××，发现金属回音。”透过几十种混杂的噪声，他及时向编队报告目标位置。随着指挥员一声令下，一枚枚火箭弹呼啸而出，直刺目标区域……

　　这次演练，由已知条件下反潜对抗，转变为未知条件下应召反潜，再到未知条件下建立反潜封锁区，该团与舰艇娴熟配合，打出一系列“组合拳”，多次有效锁定跟踪目标，所在编队获得了此次演练第一名。

　　同样是在演练场，该团多年前却没有这样风光。装备信息传输系统无法实现信息共享，“联而不合”的现实窘境，让他们往往沦为演练场的配角。很多时候，只要他们按照指令驾着飞机兜一圈，就算完成任务。

　　“联合作战不仅要‘手牵手’，还要‘芯联芯’。”议训会上，该团团长邵景山提出的意见成为团党委的共识：体系作战，信息融合是基础，必须不等不靠，主动作为。

　　为尽快实现武器系统的体系融合，该团积极与友邻兵种部队协调开展装备联训，同厂家探索装备改装办法，拆除信息融合的“篱笆墙”，使信息共享、指挥同步成为现实。

　　如今，该团已经成为体系对抗的中坚力量。记者在8月底举行的一次多兵种联合演练现场看到，该团直升机编队实时感知战场态势，掠海突击，距离目标区不到千米时，突然大角度跃升、俯冲、发射，10余枚火箭弹雷霆出击……此次演练，他们对海上目标轮番进行攻击，成绩优秀率达90%以上。

　　从“装联装”到“人联人”

　　那年初秋，一场海上反潜对抗演练异常激烈。潜艇内，多了一位新面孔——该团作训参谋段吉坤。以往在塔台“中军帐”出谋划策的他，不仅把谋略带上了蓝天，也将潜艇内的经验带回了地面。在那次演练中，水下“蛟龙”迂回规避、布雷突破……全程观战的段吉坤眼界大开。

　　面对“强敌”，对手会采取怎样的战术打法？自身存在哪些差距……一个个问题在段吉坤脑海里浮现。不久，他撰写的关于提高直升机反潜能力的总结报告，摆在了团党委的案头。

　　“无论战争形态怎么变化，人始终是战场的决定性因素。联合训练‘装联装’是基础，本质上还是人与人的融合。”该团政委陈丁丁说，不同军兵种之间融合好了，训练理念、作战思想方法实现无缝对接，才能发挥武器装备和作战体系的最大效能。

　　朝着这个目标迈进，他们出台了一系列举措：定期组织官兵学习不同军兵种的作战样式、战法训法和装备知识；邀请舰艇专家、雷达能手、特战分队指挥员等来团授课辅导；协调舰艇等友邻部队互换部门领导交叉代职，加深沟通联系；利用参加远洋护航、远海训练、外事访问等多样化军事任务契机，提高空勤人员联合作战运筹协同能力。

　　提着行李箱，飞行员陈景光又准备出发。“现在我们参加类似的对抗联演、联合执勤等任务，已成为常态。”他告诉记者，今年他先跟随多艘舰艇完成出海联合战备执勤，紧接着又到某场站驻训，在外一待就是7个月。此刻，他再一次接到出征命令。

　　该团作训股的一项统计数据显示，近两年，他们有60%的飞行员像陈景光这样，每年有一半时间驻舰或在异地驻训。

　　“默契是靠长年累月一起训练磨砺出来的。”陈景光告诉记者，如今上舰，只要一听到“直升机起降部署”警报，官兵们处置起来都得心应手。航空兵与舰艇、潜艇部队朝夕相处，如兄弟一般，不但了解了彼此的训练特点，更熟悉了双方的战场思维观念，联合作战的意识更强了。

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