七○八所海迅公司完成艉滑道式小艇收放系统国产化研发

  近日，中国船舶工业集团公司第七○八研究所下属海迅公司完成艉滑道式小艇收放系统国产化研发工作。

    据了解，大型公务船一般要配备1～2艘高速小艇作为工作艇，用于弥补大船船体较大无法在浅水区域执行任务的不足。传统的小艇收放装置一般采用吊机进行收放作业，不仅速度慢，而且安全性也不够。艉滑道式小艇收放是利用布置在船尾的滑道，通过收放设备使小艇在滑道上移动，完成收放的一种新型的收放方法。与传统的利用艇架进行吊放的收放方法相比较，艉滑道式小艇收放方法具有更快速、更方便等优点，非常适合执行特殊任务的船舶使用。

    海迅公司于2013年7月份开始立项，进行样机研制和设计；经设计团队的反复推敲，于2014年5月开始试验，期间根据试验数据反复修改图纸，于6月份试验成功。试验成功后，该系统即转入国产化阶段。与国内现有技术相比，该公司的艉滑道系统具有自动化程度高、操作安全可靠、维修保养方便的特点，具有国际领先水平。

这个公边艇、海关艇早就有了。十几年前就有，特别是海关的，造了好多条，船尾开槽架子上带条高速小艇，抓走私大飞，回来就直接回收上大船。。。。